Тарифы по ОСАГО продолжат пересматривать
http://www.rbcdaily.ru/news/market/index.shtml?2005/12/07/212352
Что мы читаем: Валерий Гребенников из ГосДумы (чтоб тебе всю жизнь по-маленькому и по-большому ходить только с катетером, сволочь) предлагает увеличить тарифы по ОСАГО на 20-30%. Депутаты уроды! Все куплены!
Естественно наши страховщики за, т.к. по их мнению (сугубо личному) они чуть ли не убытки терпят от своей деятельности. И вообще, страховщики у нас бедные, а работают исключительно из альтруизма
Большинство участников страхового рынка с энтузиазмом воспринимают эту идею. По их собственным оценкам, страховщики находятся в трудном положении из-за роста выплат по страхованию автотранспорта, и если сейчас не принять мер, то уже в следующем году размер выплат может превысить пороговый уровень 77%.

-
Полисы ОСАГО могут подорожать
http://www.rbcdaily.ru/news/market/index.shtml?2005/10/17/210338
Здесь я согласна с комментариями водителей:
-Причины для повышения абсолютно неадекватные - как торг на рынке, только покупателя не спрашивают. Почему мы страховым компаниям еще и инфляцию должны оплачивать?
-Надо же! Страховщики признались, что они - полные лопухи, ведь их средства лежат без движения и съедаются инфляцией.
-Достали с этим ОСАГО, блин. Особенно умиляет позиция Шойгу - мало, что все ведомство содержится за счет наших налогов для того, чтобы работать на наши нужды, так мало этого - еще надо и приплачивать за спасение. А может ему надо проявить инициативу и взять еще валютой с Пакистана и других стран, где ведутся спасательные работы. Или там бесплатно, а со своих можно еще сорвать. Следующий шаг - армия берет дополнительную плату за защиту страны, пограничники за то, что не пропустят никого через границу, менты с пострадавших за поиск преступника.
-из контекста: "Будучи социально направленной, эта мера в то же время не окажет негативного влияния на финансовое состояние страховых компаний" (верно подметил чел из форума про трогательную заботу о страховых компаниях)
-Похоже уже все ухватились за ОСАГО - от шойги до едросов. Пока все инициативами не разродятся, не успокоятся. Дерьмократия в действии.
-из контекста: "Размер действующих тарифов утверждался в 2003 г. без привязки к рыночной ситуации, кроме того, за прошедшие два года цены на бензин, а значит, и на предоставление любых услуг, выросли" Даёшь прямую зависимость цен на страховку от цен на бензин !!!
-------------------------

Товарищи! Люди! За что я отдала в прошлом году 3900руб??? Лучше бы в машину вложила. Я согласна платить страховку, если:
-сумма страховки будет адекватной
-не нужно будет бегать с бумажками чтоб деньги получить (что в итоге тоже убыточно, т.к. с работы никто просто так не отпустит)
-суммы выплат будут адекватны ущербу, т.к. все заврения страховщиков об убыточности их бизнеса-вранье! Денег они хотят еще больше! И опять же с депутатами-лоббистами надо делиться!
-Во дворе ОСАГО не действует, а помяли меня именно во дворе! Свой убыток я никак не возместила.
И действительно, почему мы еще должы страховщикам и инфляцию оплачивать? Давайте тогда я стану страховщиком, соберу с вас деньги, и буду выплачивать страховки, если понадобится. Но они у меня просто лежат, находятся на хранении, т.е. не работают. Я понимаю, что у страховщика всегда должны быть в наличии деньги, но определенный процент все-таки можно "прокручивать", чтоб хотя бы компенсировать инфляцию. Может они так и делают, только умалчивают. И вообще, правды там нигде не добьешся. Куплено всё и вся!
Ах... забыли... ведь еще в ОСАГО мы включаем взятки чиновникам, а ведь инфляция... ай-ай-ай. Чиновник не потерпит, чтобы его "получки" уменьшались.

А у нас выходит деньги выплачивают как хотят. Уому-то повезет, кому-то -нет, как например этому челу:
Только что получал выплату как пострадавший по автогражданке - насчитали стоимость с учетом износа запчастей, работы по средним ценам области (т.е. ниже среднегородских) - такой закон. На вопрос страховщику - "А если бы у меня была КАСКО, то мне бы выплатили всю сумму без учета износа?" - он ответил - "ДА!"

Т.е. двойные поборы. ОСАГО существует, но толку от него мало. Покупайте еще и КАСКО.

КОЗЛЫ ВСЕ. И Шойгу, и Гребенников, и им подобные.

Когда наступает весна, как-то особенно сильно ощущается диссонанс между внутренним состоянием и внешним миром. А это тянет за собой еще более тяжелые последствия, то бишь настроение не улучшается, а наоборот. Я ощущаю свою отчужденность от окружающего мира, тем более нет ни одного близкого человека рядом: с мамой поругалась и не разговариваю (достала она меня), друзей нет (дружить не умеют), любви тоже нет (все имеют друг друга или живут вместе, пока удобно). «Друзья» тревожат меня толь если им что-то от меня надо, в остальных случаях просто игнорируют. Ничего нет. Зачем жить, если так будет всегда?

На концерт нет сил идти (завтра может схожу), вроде ничем не занята вечером, но и занять себя чем-то дельным и полезным не получается, т.к. ни на чем не могу сосредоточиться, состояние подвешенное. Неужели так будет всю жизнь? Неужели никогда не наступит событие, которое сможет коренным образом изменить положение дел? Я виртуал, имеющий оболочку только для того, чтобы делать кросс и программировать АТСки. Зарабатываю вроде деньги, но нет даже сил тратить их (правда почти все маме отдавала), да и радости не получаю никакой... Деньги ради денег. И ничего более. Я робот, выполняющий предписанные ему функции. Живой труп, однако.

Кому надо? Запишу на болванку, если вам сложно много качать из инета. Книги в электронном виде:
-Photoshop (много, видеокурсы)
-Linux (хватает)
-English language (много)
-FreeBSD (хватает)
-Maya
-Китайский язык
-PHP (много)
-SQL (хватает)
-HTML
-CSS
-Французский (кое-что)
-3DMax
--...ну и еще что-то есть...

А у кого есть классическая музыка в mp3? Наличие приветствуется!
Давайте делать друг другу добро! (принцип 5Д Все-таки весна, товарищи!

man самая много- и часто используемая команда в *nix! Во фрюхе видела как парень никак не мог mod_rewrite добавить в конфиг апач. Я хоть и видела впервые, решила на его же компе глянуть ман. Итого оказалось что для упрощение mod_ вообще опускается! А он ковырялся полчаса! Итак, выводы:
1. учите английский http://englishtips.org (куча учебников)
2. читайте маны, хотя иногда конечно и метод тыка помогает (в случае с дебильно написанной документацией, как у ЛыЖ).
3. Читая маны, изучаем инглиш.

Пример:
$ man startx
выдаст нам описание команды запуска графической оболочки. И так с любыми другими командами. Не забудьте, что выход из манула - Q (а не Esc как в виндах).
Сама я еще чайник, потому и пишу для чайников.
Полезности:
-стрелка вверх - повтор строки, которую набирали перед этим
- TAB- контекстные подсказки (автозавершение команд). Если команд несколько (первые набранные буквы одинаковы для них)- слышим звуковой сигнал. И еще раз жмем Tab, чтоб полный список просмотреть.
- Какой shell у юзера: etc/passwd /. Под root-ом у меня bash.
- Виртуальные консоли глянуть man-ы id и env

Люди! Кто-нибудь хочет пойти на бесплатные концерты: 15, 22 и 29 марта в 18:30, 18:00 и 18:30 соответственно? 2 марта концерт полностью посвящен Моцарту. В другие дни Бах, Бетховен, Шуберт, Сен-Санс, Паганини и др. Правда играют сначала ребята из ЦМШ, а 22 и 29 уже профессионалы и учащиеся консерватории. ВГБИЛ (Библиотека иностранной литературы), Николо-Ямская, д.1, метро Китай-город, троллейбус 63, 45. Телефон 915-58-70. Концерты там в Большом и Овальном залах. Вход бесплатный.

Предлагала на работе (здесь как раз в здании объява висела)- никому не надо. Совсем народ потерял духовность. Вот на Мерлина Мэнсона небось пойдут, и не бесплатно, а за кругленькую сумму зелени. Люди! Мы деградируем. А еще мне тут сказали: мол там малышня выступает. Я отвечаю: иногда малышня лучше иных взрослых! Ну, что спорить — каждого свое мнение.

Я решила «окультуриваться». Надеюсь на концерты попаду.

Очередные выходные снова прошли в труде. Я решила сделать свет на кухне, т.к. там люстра взорвалась еще 2 года назад. За неимением люстры, а также в целях эксперимента (все-таки лампочку не так жалко, как люстру), повесила на кухне матовую лампочку, предварительно заизолировав её по самое .... Да будет свет! Сделаю ремонт — подберу люстру.

В коридоре, откуда я как раз и сняла патрон лампочки для кухни, повесила на стену симпатичный плафон (куплен в Леруа Мерлен на 90 руб). Когда будут нормальные обои в коридоре, а не нынешние коричнево-грязные ободранные клочья, выглядеть будет совсем прилично.

Отмыла потолки на кухне от следов жизнедеятельности мошек, которые там развелись в одно время от влажности (нас же затопили). Ужас как тяжело работать под потолком.

Отмыла шкаф кухонные от жирной пыли (скапливается наверху), устала.

Сделала самодельную люстру из двух старых, повесила в своей комнате (там тоже света давно не было), сделала новый переключатель, предварительно алебастром закрепив подрозетник (подгонять приходится по размерам). Уже было начала радоваться свершившемуся чуду, как опять перестал работать свет в комнате. Главное- что как раз именно так перестала работать предыдущая люстра (теперь она на даче). Похоже где-то с проводкой проблемы. Еду сейчас домой разбираться.

Итоги: программа-минимум не выполнена, т.к. не повесила люстру во второй комнате и не сделала там переключатель.

Издержки производства: чуть не сломала (треснул в одном месте) переключатель makel, т.к. затупила и не могла понять, как он разбирается. Опыт, сын ошибок...

Когда я буду отдыхать? Когда у меня будут нормальные полноценные человеческие выходные???

(с другого сайта)

1. Нос растет в течении всей жизни человека.
2. Когда вы краснеете, ваш желудок краснеет тоже.
3. Один волос может выдержать вес в 3 кг.
4. Только один ребенок из 20 рождается в день, предписанный доктором.
5. Древние греки полагали, что мальчики растут в правой стороне живота, а девочки — в левой.
6. Если бы реальная женщина имела пропорции куклы Барби, она смогла бы передвигаться только на 4 конечностях.
7. Белокурые бороды растут быстрее, чем темные.
8. Если удалить пространство из всех атомов человеческого тела, то то, что останется, сможет пролезть в игольное ушко.
9. В средневековье в темных пятнах Луны люди видели фигуру Каина, несущего охапку хвороста.
10. Сперматозоид — самая маленькая одиночная клетка тела. Яйцеклетка — самая большая.
11. В русском и английском языках нет слова для названия обратной части колена.
12. В XV веке считали, что красный цвет лечит. Больные надевали красное и окружали себя красными вещами.
13. Отпечатки языка у всех людей индивидуальны.
14. В человеческом теле хватит жира на 7 кусков мыла.
15. 80 % тепла человеческого тела уходит из головы.
16. У человека меньше мускулов, чем у гусеницы.
17. В момент смерти мозг Ленина был в четверть нормальной величины.
18. Самые высокие в мире показатели IQ по стандартным тестам принадлежат двум женщинам.
19. Большинство людей теряют 50 % вкусовых ощущений к 60-ти годам.
20. Домашняя пыль на 70 % состоит из сброшенной кожи.
21. Зуб — единственная часть человека, лишенная способности самовосстанавливаться.
22. Мозг на 80 % состоит из воды.
23. На теле одного человека живет больше живых организмов, чем людей на Земле.
24. Средняя человеческая голова весит 3,6 кг.
25. За всю свою жизнь человек вырабатывает столько слюны, что ее хватило бы на 2 больших бассейна.

Приезжал чел из Нижнего Новгорода, он там админ ***тела (***тел ведь большая компания). Поставили мне виртуальную машину, на ней можно любые операционные системы ставить и работать как с другим компьютером, не выходя из Windows. Так даже сервера работают.

Сколько всего я не знаю — ужас! Есть в природе крутые программисты, но я не доросла до такого уровня.

Чувствовала сильную усталость. Но работать все равно придется. С мамой разругалась: она не хочет люстры новые покупать. Придется работать со старыми.Вчера я долго голову над проводкой ломала! Ну и дебилы эти электрики. Даже в двухкнопочном переключателе одна кнопка не работает, т.к. 2 провода они видать где-то соединили, что подтвердилось экспериментами (уже когда я переключатели сняла). В итоге в люстру можно вкрутить конечно и 1, и 2 лампочки, но включаться они будут только одновременно: нельзя сделать так, чтобы одной кнопкой включалась одна, а второй вторая (когда нужен свет поярче). И так в обеих комнатах, хотя кол-во проводов (3: 1 к переключателю, 2 от переключателя к люстре) позволяет это сделать (если бы их эти уроды не запараллелили 2 провода к люстре). Но проводку переделывать дорого, а самое главное — долго. Кроме того, в одной комнате в выключенном состоянии разрывается ноль (неправильно), в другой- фаза (правильно). Так что будут везде однокнопочные переключатели.

PS. Что-то часто я стала употреблять нецензурные выражения в повседневной жизни. Это плохой знак.

Вот что читаю: http://www.keraflex.ru/index.php?advice=2
И ещё:
Специалиста по укладке придется выбирать так же придирчиво, как саму плитку.
Примерно 80% укладчиков плитки, дающих соответствующие объявления в газетах, - самозванцы. И если хороший плиточник может уложить бракованную плитку так, что никто не заметит брака, то непрофессионал способен загубить даже самую распрекрасную. Прежде чем поручать кому-то работать со своей плиткой, стоит убедиться, что этот «кто-то» действительно имеет опыт работы с таким материалом!
→Буду делать сама!
Вот это уже маразм:
Ремонт неисправной лампочки
Если у вас перегорела лампочка, не торопитесь ее выбрасывать. Нагрейте ее до температуры ок. 600 градусов и осторожно отделите колбу от патрона. Замените перегоревший волосок, затем снова нагрейте колбу и присоедините ее к патрону, одновременно откачивая из нее воздух. Теперб лампочка еще долго прослужит вам.
→наверно для мазохистов.

Как положить плитку?

Чтобы не купить лишней плитки, ее расход определяют так: измеряют площадь облицовки и делят ее на площадь одной плитки. Получаете количество штук, но его надо увеличить на 10 процентов.

Вам потребуется: молоток, клещи, мастерок, шнур, уровень и отвес. Плитку можно «сажать» на разные основы. Если стены кирпичные и требуют выравнивания, а площадь большая, то лучше использовать цементный раствор. Если облагораживаете стандартный санблок, вполне подойдут медленно сохнувшие средства. Они позволят начинающему плиточнику поправить все огрехи, пошевелив плитку в рядах. Это: шпаклевка для автомобильных кузовов; густо разведенная на натуральной олифе краска, клей «Бустилат» со строительным гипсом, который подмешивают до густоты жидкого творога; расплавленный битум и другие средства. Цементный раствор готовят так: 1 ч. цемента, 4 ч. песка и воды. В этом случае плитку перед укладкой замачивают в воде на 24 часа, И стену смачивают водой дважды: за несколько часов до начала работы и непосредственно перед укладкой плитки.

Прежде чем уложить плитку, необходимо подождать, пока раствор схватится, то есть загустеет, что происходит через несколько часов после его нанесения на поверхность.

Делают это так. По углам стены прикрепляют две плитки, а затем между ними натягивают шнур на гвоздях, позволяющий ровно уложить остальные плитки. Если целое количество плиток в ряд не вмещается, одну обрезают. При кладке нижнюю поверхность плитки при помощи мастерка покрывают жидким раствором, после чего прижимают к основанию (ранее нанесенному раствору), которое должно быть ровным.

Качество работы необходимо постоянно контролировать отвесом (вертикальность швов) и уровнем (ровность поверхности облицовки). Обрезают плитку так: на лицевой стороне поверхности делают надрез острым стальным ножом или стеклорезом. Затем, положив плитку надрезом вверх на край стола, ударом молотка нужно отколоть нижнюю часть. Неровности на краях обломайте клещами. Надрез нужно отшлифовать при помощи точильного бруска или крупнозернистой наждачной бумаги.

→буду читать

Советы строителям

• Если вам нужно снять старый слой масляной краски, предварительно прогладьте её через алюминиевую фольгу горячим утюгом. После этого краска легко счистится шпателем.
• Очень прочный клей может получиться из смеси обычного силикатного клея с зубным порошком. Такой клей хорошо держит кафельную плитку.
• С помощью старого чулка можно укрепить расшатавшийся шуруп. В отверстие от выпавшего шурупа плотно набейте мелко нарезанные кусочки капронового чулка. Раскалите на огне гвоздь подходящего диаметра и глубоко воткните, его в капрон. Получится отверстие с прочными оплавленными стенками. Тут же ввинчивайте шуруп. Такие «чулочные» пробки никогда не рассохнутся и не выпадут.
• Сок чеснока неплохо склеивает стекло и пластмассу, нужно лишь помазать части разрезанной долькой. Место склейки останется прозрачным.
  →то-то руки липкие после чеснока
• Если вы хотите покрасить металлическую мебель, трубы, протрите их тряпкой, смоченной в уксусе, и дайте просохнуть. После этого краска лучше ляжет и не будет отставать.
• Если петли двери скрипят, поднимите ее немного вверх с помощью топора или ручки молотка и смажьте штыри машинным маслом либо графитовым порошком.
  → пока не скрипят... но мало ли
• Чтобы очистить от ржавчины железные предметы, их надо на сутки положить в керосин или скипидар, а затем протереть сухой шерстяной тряпкой.
• Если вас залили соседи, то потеки, образовавшиеся на потолке и стенах, можно удалить с помощью раствора цемента и молока, молока и уксуса, с помощью разведенного в воде отработанного карбида.
  
• Чтобы деревянные столбы быстро не гнили, их закапывают со стороны, противоположной направлению роста дерева.
  →не знала...
• Во влажной древесине пила с малым разводом зубьев часто застревает. Этого можно избежать, если полотно пилы покрыть слоем мыла или масла.
• Если вам приходилось пилить фанеру, особенно тонкую, знаете: края у нее всегда разлохмачиваются. Чтобы этого не происходило, вскипятите чайник и полейте кипяточком линию предполагаемого распила. Только сильно не мочите и излишки воды сразу же сотрите тряпкой, а то фанера может расслоиться.
• Оргстекло склеивается чистым ацетоном и нитроклеем.
• Дверной замок будет легко открываться и закрываться, если смазать его графитовым порошком от грифеля карандаша; порошок натирают с помощью лезвия, помещают в свернутый из бумаги тонкий «кулечек» и вдувают через него в замочную скважину.
• Для удаления старой масляной краски готовят состав из 1,3 кг негашеной извести, 0,45 кг поташа (K2СО3) и воды, доведя смесь до густоты сметаны. Ею и покрывают очищаемую поверхность. После 12-часовой выдержки краска легко очищается.
• Покрасить полы можно так, что они будут похожи на покрытые линолеумом. Для этого сплошную шпаклевку нанесите тонким слоем, затяните ее марлей, тщательно приглаживая, чтобы она была «утоплена» в толщу шпаклевки. После этого полы шпаклюют повторно и окрашивают.

Во время воскресного застолья на работе услышала такую шутку, которую нельзя не запомнить:

Если кто-то вам лижет задницу, не обольщайтесь: может быть это просто смазка.

Вот такие времена!

http://leksus.livejournal.com/570543.html
Ну более точно нельзя описать наши безумные требования к соискателям при приеме на работу!
И как же нам не врать после этого?
Оль, ты это точно оценишь!

Мужчины перевелись, кругом какие-то недоделанные бета-версии. Вас самих надо защищать. Лично меня никто никогда не защищал, потому имею полное право писать в таком тоне. Полное. Может мне просто не повезло.
Итак, тем единицам, стойким оловянным солдатикам, Мужчинам с Большой Буквы: ПОЗДРАВЛЯЮ С ДНЕМ ЗАЩИТНИКА ОТЕЧЕСТВА!
В тему http://foto.mail.ru/mail/lizka_v27/1/i-12.jpg
ЗЫ: настоящие мужчины, где вы? Кто мне поможет ремонт сделать? Я уже розетки дома делаю... а вы все бездельничаете, пиво пьете!

Компоненты, требующиеся нам для всего процесса: 1) Спирт этиловый 96% (другой или более слабый не катит!)
- покупаем в аптеке, или мутим у друзей, занимающихся лакокрасочной темой.
2) «Белизна» средство для мытья сантехники и отбеливания(аналогов не знаю) 1на банка
- белочка есть во всех бытовых магазинах)
3) Красный фосфор (3х валентный, «центральный») не продается на рынке, но достать можно.
- мутим через знакомых в промышленности, или выбиваем из спичечных коробков.
4) Кислота соляная(HCl), желательно что бы концентрация приближалась к 30%.
- покупаем так же в отделах бытовой химии, продается в бутылках или пластмассовых болонах. Если дымится - значит это то, что нужно — к 30% концентрации.
5) Кристаллический йод (I) найти сложно: через знакомых в амбулатории:)
- или из аптечного 5% раствора йода
6) «Крот» — средство для мытья сантехники, содержит жидкую
можно юзать любую сухую щелочь(K0H, Na0H), но я не смог ее найти. На крайняк подойдет сода или едкий натр, но я не буду описывать их использование.
7) Эфедрина гидрохлорид. достать нереально(список Б , поэтому ищите медицинский кристалл у медиков.
- получим из аптечных прекурсоров.
8) Дистиллированная вода, или вода для инъекций(применим не по на значению, с счастью). мутим по аптекам.
9) Бензин, эфир или толуол. Лучше "калоша"(Б-70), или 92, но на крайняк пойдет любой чистый(zippo, white spirit), но только не этилированный(без тетраэтилсвинца).

Колбасимся, колбасимся, колбасимся...

Результат налицо. http://fishki.net/comment.php?id=8033 А может это от совсем другого? Аллергия, спид?

Бывает же такое! Разругулась с Иркой. Даже послала ей СМСку с содержанием ненормативной лексики, исчисляемой количеством в 3 буквы. А всё из-за чего? Из-за неё, химии. Ира закончила химфак МГУ с отличием, сейчас учится в аспирантуре МИТХТ (кстати, я успела подраться с тамошними охранниками, когда ездила по поводу АТС NEC NEAX 2000 IPS, которую мы установили там при весьма загадочных обстоятельствах — но это отдельная история). Отец её преподает химию в МГУ, мама тоже химик. Итак. Ну говорили мы с ней в прошлое воскресенье по телефону. А я дай и попроси: расскажи мне, плиз, чего-нибудь по химии, т.к. я чувствую, что не вникла в суть этого предмета, не познала глубину и.т.п. Она: зачем мол тебе? Я: хочу больше знать. Говорю: расскажи мол про полимеризацию, тримеризацию.... и тут она меня прерывает. Никакой, мол, тримеризации нет. Есть димеризация, а ты не лезь туда, где ничего не понимаешь. И все это таким неприятным тоном! Я не выдержала, бросила трубку, послала СМС с тремя иероглифами, накричала на маму, испортив ей настроение (она так и не поняла причин моего озлобления)- и ушла в подполье. Я даже сама усомнилась в своих словах. Решила однозначно: звонить и мириться не буду! Надоело! У меня началась депрессия. Я ей с компом помогала, но не унижала же её так! Ради научного интереса, а также сами понимаете по каким причинам, я не могла оставить эту тему в покое, т.к. в подкорке у меня сохранилось некоторое количество, пусть и скудных, фактов, визуальных образов, запечатлевшихся после уроков химии в школе, а уроки я не прогуливала, во всяком случае химию, потому что предмет вела Лариса Николаевна — едва ли не единственный знающий свой предмет преподаватель. После, через 2 года, когда я уже не училась в школе, мы решили с Ксюшей отметит НГ. Ну пошли гулять, а нам мужик подарил бутылку шампусика, ну и мы завалились в 5 утра к химозе. Ксюша примерно знала, где она живет. Мы зашли в какой-то подъезд её дома, позвонили в квартиру наугад и спросили: вы не знаете, где живет Лариса Николаевна, учитель химии? Нам подсказали. Ну и подарили мы эту бутылку шампусика ей, а она нам пару апельсинов

Вот ссылочки:
http://turbo.adygnet.ru/2004/ceeva_ann/inpolimeriz.htm
http://him.1september.ru/articlef.php?ID=200402104
http://school-sector.relarn.ru/nsm/chemistry/Rus/Data/Text/Ch3_2-23.html
Сие есть курс органической химии 10-11 класса, в одном из разделов которого описаны реакции димеризации и тримеризации ацетилена.
Итак, тримеризация ацетилена над активированным углем приводит к образованию бензола (реакция Зелинского), димеризация под действием водно-аммиачного раствора CuCl приводит к образованию винилацетилена. Даже я, не химик по образованию, вижу, что в реакции Зелинского из трех молекул ацетилена мы получаем одну молекулу бензола.

Ну блин Ира! Ну погоди! Интересно, позвонит она или нет? Пойду еще что-нибудь почитаю по химии... когда домой приеду.

ЗЫ: Фуллеренам посвящена дипломная работа Иры. Кстати, в интернете откопала димеризацию фуллерена.

У нас объект где-то под Липецком — там, куда уже успела добраться волосатая рука электрика и не менее волосатая тракториста. Поставили мы там японское чудо техники, мой любимый NEC NEAX 2000 IPS. И ныне это чудо пытается влиться во всеобщий пейзаж благоденствия и процветания наших бездорожных просторов. И невдомек ему, что в российской глубинке всё живет по своим правилам, всё дышит другим воздухом — не тем ароматом, который поступает к нам вкупе со станцией в полупрозрачных розоватых пакетиках с внушающей доверие надписью «made in Japan».

Трактор, чудо российской машиностроительной промышленности, нагло обрывает тонкие чувствительные нервные окончания магистралей связи. Происходит сие явление с завидной периодичностью, в результате чего проявляются незнакомые японскому обывателю новые фичи АТСки: щелчки и коллективное прослушивание линий, что даже хуже, чем Whisper Page. А еще это доказывает, что именно мы, русские, а не японцы, самый трудолюбивый народ, с таким рвением перенявший и ассимилировавший конвейер Форда, воплотившийся в нерушимом союзе монтажника и тракториста: монтажник соединяет провода, тракторист рвет — и так до бесконечности. Вечный круговорот проводов в природе!

Что же ещё происходит в этом не безразличном нам краю, островке цивилизации? Нежданно-негаданно перестал работать системник... Т.е. не совсем сломался, а перестал звонить на городские номера, на межгород, зато местные мобильники остались. И перепрописывала я его, и на другой порт назначала — толку нет. Класс в 1201 проверяла — всё разрешено. В итоге дело оказалось в АОНе. У всех номеров есть АОН, а у него — нет! Ни своей части, ни общей, константной. Но ведь раньше работал! Или АОНы раньше не проверяли? И вроде ведь всем АОН прописывали... Как он пропал? Чужих вроде не допускали до программирования. Примечательно, что все тестовые звонки при налаживании связи делали именно с этого системника! Полтергейст какой-то.

Имеются две АТС: LDK-300, в которой две платы потока (одна для входящего города, вторая для соединения со второй АТС). Вторая АТС LDK-100 имеет одну плату потока (для соединения с первой АТС).

В ПГМ 320 NET Enabled, в ПГМ231 Net transfer Mode тип Reroute.

ПРОБЛЕМА №1
Становятся ли общими ресурсы голосовой платы VMIB, которая находится в LDK-300 (выход в город через эту АТС).
Проблема такая. Город по потоку попадает на сообщение №1 VMIB (первой транзитной АТС LDK-300), после чего если номер не набран попадает REROUTом на группу 621 (группа уже из второй АТС LDK-100). Это все работает.
Но у нас задача нетривиальная: если все телефоны группы заняты, надо чтоб звучало другое сообщение №2. Тестировали, выставляя необходимые параметры группы. Не работает. Если же группа является группой той же самой АТС (LDK-300), то все работает.
Примечательно, что если ставить в параметрах группы (это группа UCD) внутреннюю музыку на удержании (MOH), она работает, только если звонить на группу со своей станции (которой эта группа принадлежит). Это наводит на мысль, что покупка второй платы VMIB для LDK-100, не исправит ситуацию: сообщение, заданное в пгм191 в параметрах UCD, будет работать только при вызове этой группы с той же самой АТС (с LDK-100), а если на эту АТС попали транзитом с первой (LDK-300), то ничего не будет работать. Город (ISDN)→LDK-300 (VMIB, сообщение)→при ненаборе внутреннего номера транзит на LDK-100 (UCD группа 621)→ при занятости группы VMIB LDK-100 (другое сообщение).

Вот так нам надо. А еще лучше с одной платой VMIB:
Город (ISDN)→LDK-300 (VMIB, сообщение 1)→при ненаборе внутреннего номера транзит на LDK-100 (UCD группа 621)→ при занятости группы VMIB LDK-300 ( сообщение 2).

Выходит, кроме номеров, никакие другие ресурсы первой АТС не становятся общими??? Или что-то можно изменить в параметрах?

Кто-нибудь на практике тестировал подобный случай?
В файле презентации о QSIG написано только про Centralized VMS. Но это голосовая почта. А как быть с сообщениями?

Пока никто не может дать никакого ответа.
Может кто-то из гуру что-нибудь подскажет?

ПРОБЛЕМА №2
Не работает Redial в LDK-100, т.е. в той АТСке, которая соединена с городом транзитом через LDK-300.

все городские номера начинаются с 9-ки. Потому в пгм324 прописано:
Table Index 2
System usage PSTN
Num Plan Code 9
Num Plan CO Group 1

Если бы было неправильно прописано, вызовы в город вообще бы не проходили. Правильно ведь.
Я вот только думаю:
стоит галочка Digit Repeat. Похоже она служит для повторения 9-ки, т.к. эта LDK-100 соединена с городом через другую LDK-300. Может этот пункт некорректно отрабатывается именно при redial?

Номера пролистываются на экране, но при попытке нажатия Hold пищит системник, картинка не меняется, вызова не происходит, короткие гудки.
На аналоговом телефоне (в том числе и трубках DECT) или системнике при попытке набора кода доступа к этой функции короткие гудки.


----------------------------------------------------
Послала я письмо в Корею. А они не отвечают :-((

VMIB, redial problems in QSIG over ISDN
There are two questions.

1. Is it possible to use one VMIB card for two pbx, connected via QSIG over ISDN?
There is the main pbx LDK-300 with VMIB card, two PRIB cards (one for connection with another pbx LDK-100):
ISDN (provider)→ LDK-300 ←QSIG (ISDN)→LDK-100
The network plan in PGM320-324 works correctly. We can dial anywhere we want to.
But the problem is with the second VMIB announcement.
In LDK-300 in PGM231 we use announcement (company greeting) number 1 (day, night). And also we Reroute it to UCD group 621 in LDK-100 using Net DSS (if no digits were dialed). This works correctly.
But we want to use vmib announcement number 2 in UCD group Attributes (UCD group belongs to LDK-100). So we change attributes in PGM191 in LDK-100, but it doesn't work.
Besides as an experiment we used Internal Music Source in PGM191 for UCD group 621. We had noted that internal music source works correctly if we call this group from the same pbx LDK-100. This meens that Music Source doesn't work over QSIG. This fact forces us to make a conclusion: even if we will buy another VMIB card for LDK-100 we will be able to hear VMIB announcement number 2 only from LDK-100 — not from LDK-300.
Besides as an experiment we created UCD group in LDK-300 and used second announcement in PGM191 for this UCD group. This works correctly.
Is it possible to solve the problem? We want to hear the second announcement when all the participants of the UCD group are busy. The problem appears only in transit connection (QSIG over ISDN).
We have QSIG lisence key.

2. The second problem is with Redial. In LDK-300 it works correctly. But in LDK-100 it doesn't work (over QSIG). It seems to me that maybe Digit Repeat in PGM324 doesn't process correctly during Redial. We have tested Redial using Acess code in numbering plan and using Redial and Hold buttons on DKTU.

We use 9 for PSTN calls.
In LDK-300 in PGM324:
Table Index 2
System usage PSTN
Num Plan Code 9
Networking CO group 2
Digit Repeat No

In LDK-100 in PGM324:
Table Index 2
System usage PSTN
Num Plan Code 9
Networking CO group 1
Digit Repeat Yes

I emphasize that calls work correctly. Only Redial doesn't work.
LDK-300: GS30P-2.2Fb. LDK-100:GS90P-2.2Fi

Вот эту ссылку буду давать людям, чтоб объяснить, КАК ИМЕННО работает CCR в телефонной станции LG LDK-300!
http://kaji-spb.livejournal.com/13627.html
Здесь я её скопировала. «Здравствуйте, вас приветствует больница имени Алексеева (бывшая Кащенко).
Если у вас навязчиво-конвульсивный психоз, нажимайте клавишу 1 до появления спазма.
Если у вас раздвоение личности, нажмите одновременно клавиши 2 и 3.
Если у вас мания преследования, то мы уже знаем, кто вы, чем занимаетесь в жизни и чего хотите, поэтому оставайтесь на линии, пока мы не установим, откуда вы звоните.
Если вы страдаете галлюцинациями, нажмите клавишу 4, и вы (и только вы) увидите справа от вас оранжевого крокодила.
Если вы шизофреник, попросите воображаемого друга нажать для вас клавишу 5.
Если у вас депрессия, то не важно, какую клавишу вы нажмете, это все равно ничего не изменит, ваш случай безнадежен, и вам уже ничем нельзя помочь.
Если вы страдаете нерешительностью, оставьте сообщение после сигнала…или до сигнала… или во время сигнала… в общем, как вам больше нравится.
Если у вас патологическая жадность, то немедленно повесьте трубку, так как это платный звонок, и стоимость его составляет 500 евро за секунду.
Если у вас заниженная самооценка, перезвоните, пожалуйста, позднее, так как сейчас все наши операторы заняты людьми, более достойными, чем вы.
Не забудьте купить плату VMIB. По вопросам настройки и записи сообщений обращайтесь

Странности снятся. Большой загон с коровами, быками, лошадьми и т.п. Они пытаются перепрыгнуть через ограду, делая тройное сальто в воздухе. Со стороны выглядит так, как будто они подхватили бешенство. Но я то знаю, что животные рвутся на волю. Там я еще борюсь за права животных, т.к. кормят их плохо (почему-то на 180 рублей покупают какой-то комбикорм), а все деньги воруют. Еще там есть громадное по величине колесо, вокруг которого обмотана веревка, но оно почему-то постоянно вылетает из своего положенного места, круша все, что под него подворачивается и даже снося ограду этого пресловутого загона. И так несколько раз. Я боюсь всего громадного, как в детстве боялась громадного плаката с изображением Нептуна, который находился аккурат перед бассейном в одном пионерском лагере, куда мы с мамой ходили гулять, дабы как-то разнообразить мой отдых на детсадовской даче. Вот так я просыпаю на работу. Вставать опять не хотелось

А это уже наяву. На дворе август месяц. Глаза с поволокой, добрые и грустные, — их невозможно забыть, теплая тонкая струя молока (особенно тонкая из-за моего неумения), которая попадает не только в ведро, но и мимо — мне на ноги, хвост, который на время процедуры привязывают к ноге, назойливые мухи, не оставляющие ей ни минуты покоя, подобно комарам, отравляющим наши жаркие летние дни. Они нас боятся, это у них в крови — так мне сказал человек, который общается с ними с самого детства. Коровы может и да, но быки — не похоже. Катя пошла со мной, и у неё это получается лучше. Она спросила, каких оценок мы заслуживаем. Ответ был такой: ей четыре, мне три с минусом. Я в бешенстве! Никогда еще у меня не было таких плохих результатов! Ну Катя, ну погоди! Это же была моя идея — научиться доить коров. Эхх... Неужели я смирюсь? Никогда! Я обязательно еще буду пробовать, тренироваться, чтобы у меня получалось как у него — профессионально и быстро. Я удивляюсь, откуда в той корове, из которой я только что еле-еле получала тонкую струйку, столько молока? Мдя... Есть еще к чему стремиться, есть еще о чем мечтать!

О ДАЙТЕ, ДАЙТЕ МНЕ КОРОВУ — Я СВОЙ ПОЗОР СУМЕЮ ИСКУПИТЬ!
А нам сказали, что мы совершили подвиг. А какой в этом подвиг? Я не понимаю.

Тут я АТС устанавливала. Ходила показывала, как работать с системными телефонами. Впечатлилась: в холода, когда все нормальные люди ходят в свитерах, эта девушка сидит в почти летней кофточке с приличным декольте — и, по-видимому, не случайно. А ей действительно есть что показать. Ходила я весь день под впечатлением, и даже сделала вывод, что неслучайно её взяли на работу. Формы и все такое. Но ведь тупая-тупая. Хотя... Разве же мужчины обращают на это внимание? Главное чтоб было что пощупать. А мне тут говорят, что мол силикон всё это. Но ведь не до такой же степени, как у Памелы Андерсон. Бывают же настоящие, от природы? А как можно определить? Только на ощупь?
Люди добрые! Цените все натуральное: молоко, грудь, губы, нос. Зачем вам силиконовые импланты? Не надо быть похожим на очередную звезду шоу-бизнеса!

Будьте похожи на самих себя! Любите себя такими, какие вы есть! А в нас культивируют совершенно неверные понятия о красоте, как будто все мы должны сойти с одного конвейера. Пластическая хирургия, по моему мнению, для критических случаев. Сами знаете для каких.

И даже эта корова, со своими печальными глазами, тоже красива... по-своему...

Иногда просыпаешься и думаешь: есть в жизни счастье. На работе я брала новый исправный БП для тестирования. Тот же результат. Сделала вывод, что БП невиновен. Покопалась в БИОСе — теперь все работает. Ура! И как минимум 20 баксов экономии.
Теперь надо купить ЖК монитор для компа и смеситель в ванную. Второе важнее.

Отсюда: http://ad.livejournal.com/6279.html

my life is on fire.
i dont know what it is. i seem to have everything, but i feel like i have nothing at all. i am healthy, i drive a brand new car, i have a beautiful girl, i have great friends, and i have enough money to do whatever i want. yet for some dimented reason i cant be happy.
as aristotle stated you cant find happiness in friendship, honor, money, or enjoyment, im really relating to that. he also states that the only way you can be happy is to make yourself happy. wich i totally agree with. seeing some of the wealthiest people i know be miserable, and yet have lower class people in retrospect seem euphoric...

Страны разные, а люди те же...

Здесь я подняла вопрос о глюке, которые, как оказалось, есть и у NECа... Эх... а счастье было так близко... Надеюсь подобные глюки будут обнаруживаться не так часто... Радует, что хоть какое-то решение проблемы есть.
http://cation.ru/forum/viewtopic.php?p=1852#1852
А раньше я думала, что глюками кишат прошивки LG. Нет, я не такая наивная, чтобы полагать, что существует безглючная станция. Но все-таки... Такой неприятный глюк. Хорошо хоть не во всех прошивках (релизах).

Комп я давно не меняла. Отдали мне нахаляву корпус, материнку ABIT KT7A (Socket A), процессор стоит Duron 800 МГц, память 256 мегов, видюха Asus (AGP). Предупредили, что там какие-то глюки.

В выходные ездила докупила кое-какие комплектующие. Перепрошила БИОС, чтобы видел диск 250 гигов (глюк и до, и после наблюдался), поставила винды. Глюк обнаружился такой: включаешь комп кнопкой, всё загружается, на экранчике как положено высвечиваются определенные диски и т.п., работаешь в виндоусе, далее жмешь Shut Down и комп выключается (вместе с системным блоком- ранее кстати, в старом моем компе 1998г. сама выключала). Ну так вот. Тут и проявляется глюк. Комп выключился. Далее я хочу его включить. Жму положенную кнопку на корпусе, вроде вентиляторы и питание есть, но на экране монирота ноль реакции — ничего не грузится (даже о БИОСе не мечтай), монитор черный. Дальнейшие нажания на кнопку питания на корпусе не дают результатов — питание не выключается. После этого если выдернуть провод питания из блока питания, а потом опять воткнуть и нажать кнопку на корпусе — комп снова загружается без проблем. И так каждый раз. И не только после работы в виндах. Бывает и в БИОСе что-то изменю, выключу, сохраню изменения, выключу комп. И тоже глюки.

Конденсатор может какой в БП сдох? Говорят 95%, что это вина БП. К сожалению, никто для тестирования мне не дал БП (заведомо исправный). Если да, что такой БП лучше купить (из недорогих)? Если нет, можно ли какими- то настройками биоса исправить?

Интересно обсуждение на форуме: http://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=49:5752
Например:
-------------------------------------------
У меня похожая проблема. Сразу после переселения из инвина в аскот 6AR/340(БП от Macropower) компьютер поначалу не включился. Т.е. вентиляторы крутились, а экран черный. Вытащил все платы расширения и протер контакты спиртом. Собрал. Запускаю — в ответ 9 коротких сигналов материнки и черный экран. Если верить этому источнику, то это ошибка ROM BIOS (материнка MS-6511, AMIBIOS v.2.01a). Нажимаю кнопку питания — выключается. Затем опять нажимаю кнопку питания и компьютер преспокойно запускается. После прогрева компьютера он выключается и включается без проблем. Но стоит ему постоять в выключенном состоянии порядка 2-х часов и опять все повторяется. Т.е. комп запускается со второго раза. Вытащил родной БП и поставил 300 ваттный БП из инвина. Никаких проблем. Все работает как часы. Конфигурация у меня не особо навороченная.
Возил БП в гарантийку, они его при мне проверили — все работает нормально. Может все дело в материнке?

Ответы:

• блок питания слишком рано формировал сигнал powergood поэтому мать пыталась
  проводить POST при неустановившемся напряжении питания потому и ловила глюки
  попробуй увеличить емкость в блоке питания на задержку формирования сигнала POST
• По моему это специфика определенных мамок. Типа тех, которые после выключения держат оптическую мышку включенной. У меня тоже компьютер включается двумя нажатиями если отрубить питание вообще от него. Поменял недавно БП с EuroCase на InWin-овский - та же песня. ИМХО не в БП тут дело. (Кстати, надо будет проверить с обычной мышкой- не оптической, для интереса)

Подобная проблема. Комп иногда не запускается с 1го раза (не грузится), Ресетом — нормально запускается. Как я понимаю, высох конденсатор в PowerGood е, и он слишком рано подается, пока напряжения еще не выставились, и комп не стартует.
Взял другой БП с работы — с ним всегда все нормально запускается.
В моем "The Best Power MT-300P" PowerGood сделан на LM339M, рядом есть пара электролитов: 1мкФ 50В, и другой 4,7мкФ 50В, остальные или слишком далеко стоят, или слишком большого номинала. Не подскажите, кого из них перепаивать, или схемку не подкинете?
Еще проблемка. Имеется система на 915 чипсете, проц — Прескот 3.2, Geforce 6600GT, все это стоит в корпусе Asus Ascott 6AR и питается от родного 340W блока питания. Так же стоит UPS APC на 500VA. При включении упса(кнопкой) и последующем нажатии кнопки Power на компе, система стартует и все работает нормально. Но стоит сделать Shutdown, и после это комп не включается! Решается следующим образом: Вырубается, затем врубается упс, после это с вероятностью 50/50 комп стартует, если не стартует, то по нажатию кнопки на системнике вентиляторы слегка дергаются, и ничего не происходит. После этого надо опять вкл/выкл упс. Когда комп подключается к сети мимо упса, то все стартует нормально. По идее 500VA=350W должно хватать для блока питания 340W, при том, что честных там от силы 300W.
------------------------------------------

Интересно, а можно проверить с блоком питания на 200W? (от старого компа). Планы на вечер:

• проверить без оптической мышки
• проверить без сетевого фильтра (а у меня последовательное включение через 2 сетевых фильтра)
• открыть и посмотреть БП — интересно все-таки
• просить БП взаймы — авось кто откликнется

Много всего прочитано, но найден ответ на вопрос: почему протекает тормозная жидкость, причем наблюдается явная сезонная зависимость (летом не протекает, зимой наоборот). И также на еще более загадочный вопрос: если она протекает, почему под машиной нет следов, хотя по идее следы от тормозухи трудно не заметить.
Итак, начнем наше расследование. Для начала материал, собранный из разных источников в интернете.

Пришлось поднять некоторую информацию и пару справочников, в том числе и по химии.

Вообще применяются два основных стандарта: первый — SAE J1703 и второй стандарт из США — DOT (Departament of Transportation).

На сегодняшний день изготовители тормозных жидкостей в рекламах, документах и упаковке, как правило, указывают соответствие жидкости нормам DOT, то есть Американским нормам по качеству и свойствам тормозной жидкости применяемой в автомобильных тормозных системах.

Для легковых автомобилей в зависимости от конструкции, технической характеристики и года выпуска применяются жидкости, соответствующие требованиям DOT-3, DOT-4 и DOT-5. Нормам DOT-5 отвечают наиболее современные жидкости, предназначенные для скоростных и спортивных автомобилей, соответственно и цена их более высокая.

Какая разница между DOT-4 и DOT-5? В первую очередь это температура кипения, потом уже вязкостно-температурные свойства и их стабильность.

В принципе, тормозные жидкости должны обладать следующими свойствами, которые в свою очередь и определяют качество тормозной жидкости:

• температура кипения собственно жидкости в том числе, при поглощении 2—4% влаги
• вязкостно-температурные свойства и их стабильность
• антикоррозионные и смазывающие свойства
• совместимость с резиновыми деталями
• “несжимаемость” жидкости

Один из недостатков тормозных жидкостей это их свойство «впитывать» влагу, проникающую через резиновые уплотнители тормозной системы, так сказать их гигроскопичность! Чем меньше этот показатель, тем выше качество тормозной жидкости.

«А в чем собственно проблема?» — спросите вы? Дело как раз в точке кипения тормозной жидкости и воды. Пока температура тормозной жидкости в норме влага попавшая в систему остается влагой. То есть тормозная жидкость своей температурой не дает влаге испаряться. Но когда температура жидкости поднимается к критическому для неё значению, влага образует воздушные пробки (а точнее подушки), которые уменьшают эффективность тормозной системы. Появляются так называемые тормозные ямы (когда вы жмете на педаль тормоза, а эффективного торможения нет). В некоторых случаях педаль тормоза может незначительно проваливаться. Да и сама влага является хорошим тепло-проводником, повышая температуру тормозной жидкости.

Еще раз повторим:
Что происходит при закипании тормозной жидкости? Пузырьки пара вытесняют некоторую ее часть в расширительный бачок ГТЦ (главный тормозной цилиндр). В системе остается жидкость, перемешанная с пузырьками пара. Но если сама жидкость несжимаема, то о паровых «кавернах» этого не скажешь. При нажатии на педаль они сжимаются, дробятся, схлопываются, растворяются в жидкости.

Но это еще не всё. Гигроскопичность сказывается и при низких температурах.
Влага в системе способствует коррозии цилиндров, а в холодное время - и образованию ледяных пробок. Когда говорят о морозостойкости тормозной жидкости, имеют в виду стабильность ее вязкости при низких температурах. Понятно, что увеличение вязкости увеличивает время срабатывания тормозов. Для справки: стандарт, разработанный Международным объединением инженеров транспорта (SAE), предписывает, что вязкость тормозной жидкости при -40oС не должна превышать 1800 сСт (мм2/с).

Тормозуха наедается воды, и от перепадов температуры выделяет её в произвольных местах. Особенно плохо, если в системе остаётся воздух: наиболее активное выделение происходит именно там. Картина выглядит следующим образом: на зеркала садится конденсат, замерзает и мешает подвижным частям. От этого — износ поршней, уплотнительных резинок и т.д, и т.п.

Мораль: перед зимой менять тормозуху и проверять крышку бачка.

На разогретых участках системы тормозуха имеет меньшую влажность. В результате вода перекочевывает на эти участки. А именно в тормозные цилиндры и участки магистралей, прилежащие к ним. При замерзании вода выпадает в осадок в виде каши. Гликоль не дает образоваться монолиту.

Результат получается очень интересным. На входе в тормозной цилиндр, в магистрали (во время мороза) образуется пробка из водяной каши. Её подвижность на пару порядков ниже чем у тормозухи. А вязкость тормозухи слишком высока, чтобы её быстро продавить через эту кашу. На морозе из прокачного штуцера эта каша лезла. Чтоб прокачать, пришлось штуцера вывернуть вообще.

Гигроскопичность тормозной жидкости составляет от 2% до 4 %, что в свою очередь влечет за падением МАКСИМАЛЬНОЙ "рабочей" температуры жидкости на 30-50 градусов!!! То есть набравшая влагу тормозная жидкость закипит не при предписанных 200 или 400 градусах, а при 150 или 350 градусах соответственно!
По большому счету данный вопрос не волнует водителей со спокойным темпераментом и более размеренным типов вождения. Но тех, кто любил "давонуть" тапку в пол, данный вопрос должен заинтересовать.

Многие одноклубники замечали, что при длительном торможении с высокой скорости тормоза начинают как бы "плыть". Причиной тому температура! При повышении температуры (я не говорю о точке кипения тормозной жидкости) свои свойства тормозная жидкость теряет на время (в частности до охлаждения до определенной оптимальной температуры). Но основная, а точнее решающая, причина "плавания" тормозов - влияние температуры на термическую адекватность колодок, а точнее их свойства трения при повышении температурного режима.

Касательно так называемой "несжимаемости"  тормозной жидкости, этот показатель должен быть стабильным независимо от давления создаваемого в тормозной системе во время торможения. "Несжимаемость" в частности зависит от температуры кипения тормозной жидкости, так при закипании тормозной жидкости в тормозных цилиндрах происходит испарение влаги, создаются воздушные пробки (ямы), нагревающийся воздух повышает еще больше температуру тормозной жидкости и последняя становится "сжимаемой" теряя свои свойства.

Вот один человек пишет о протечке тормозной жидкости зимой:

Как-то морозной зимой (не этой) обнаружил на вакуумнике подтеки тормозухи и крепко загрустил. При этом тормоза исправно работали, но страшно таки было ездить. Т.к. было очень холодно решил отложить замену гтц до оттепели. Однако в более теплую погоду подтекать перестало да и недосуг был. В следующее понижение ниже 15 история повторилась. Когда это повторилось в третий раз я просек закономерность и пришел к выводу что замерзание конденсата в тормозухе (кристаллики льда в районе резиновых прокладок) приводит к микроразгерметизации.
Замена тормозухи глюк убрала. Опрометчиво купленный ГТЦ сиротливо ждал своего часа на полке в гараже вплоть до кончины машины (дело было на моем предыдущем пепелаце - М2141).
Когда на нынешнем агрегате в первый год случилось то же самое - я уже не грустил, а просто заменил тормозуху.

Вообще тормозные жидкости производятся на основе касторового масла или многоатомных спиртов - гликолей. Напомним, что гликоли (диолы) - это спирты, имеющие по две гидроксильные группы ОН. Простейший представитель «семейства» гликолей - хорошо известный моноэтиленгликоль, применяемый в антифризах.

Эксплуатационные качества лучше у жидкостей на "касторовой" основе так как касторовое масло обладает высокими смазывающими свойствами и не вызывает "раскисания" натуральной резины (то есть не "съедает ее"), из которой изготовлены уплотнительные детали тормозной системы. Однако высокая температура застывания и немалая стоимость исключают возможность применения чистого касторового масла в качестве тормозной жидкости. Спирт-касторовые смеси пригодны для использования в более благоприятных и нейтральных температурных режимах – то есть осенью и весной, так как при низких зимних температурах касторовое масло вымерзает, а летом при длительной эксплуатации машины улетучиваются спирты.

Как оказалось, в последние годы в основном применяются тормозные жидкости на основе гликолей (двухатомных спиртов) и их производных. Все они по классификации DOT взаимозаменяемы, абсолютно нейтральны по отношению к резиновым и металлическим деталям тормозных систем. Следует помнить, что смешивать жидкости разных классов и производителей не рекомендуется, так как возможно изменение их свойств. Хоть это и редкость, но все же не исключается подобная возможность, что может привести к плачевным последствиям. Запрещено смешивать гликолевые жидкости с касторовыми, поэтому перед тем как доливать в бачок тормозной жидкости что-то, было бы неплохо узнать какая тормозная жидкость уже присутствует в тормозной системе.

И последнее. Специалисты рекомендуют менять тормозную жидкость 1 раз в 2 года, вне зависимости от пробега авто. Это связано с способностью тормозной жидкости вбирать в себя влагу (как я уже говорил, так званной гигроскопичностью), из-за которой теряются первоначальные свойства тормозной жидкости, так необходимые для эффективного торможения.

А сам производитель рекомендует менять тормозную жидкость каждые 30 тыс. км. пробега. А в случае повышенных нагрузок на тормозную систему (корная местность, езда с прицепом и т.п.) каждые 15 тыс.
Импортные тормозные жидкости

• ATE SUPER DOT-4
• SHELL DONAX YB DOT-3, DOT-4
• AGIP BBRAKE FLUID DOT-3, DOT-4
• MOTUL HYDRAULIC DOT-5
• ATE BREMSEN DOT-4

Где-то будут повторы, но почитать все равно следует.

Особенности тормозных жидкостей (из Полезных страниц журнала "За рулем").

Общие сведения

Тормозная жидкость (ТЖ) состоит из основы (ее доля 93-98%) и различных присадок (остальные 7-2%).

Устаревшие жидкости, например “БСК”, изготовлены на смеси касторового масла и бутилового спирта в пропорции 1:1. Основа современных, наиболее распространенных, в том числе отечественных (“Нева”, “Томь” и РосДОТ, она же “Роса”), — полигликоли и их эфиры1. Гораздо реже применяют силиконы2.

В комплексе присадок одни из них препятствуют окислению ТЖ кислородом воздуха и при сильном нагреве, а другие — защищают металлические детали гидросистем от коррозии.

Основные свойства любой тормозной жидкости зависят от сочетания ее компонентов.

• Температура кипения. Чем она выше, тем меньше вероятность образования паровой пробки в системе. При торможении автомобиля рабочие цилиндры и жидкость в них нагреваются. Если температура превысит допустимую, ТЖ закипит, и образуются пузырьки пара. Несжимаемая жидкость станет “мягкой”, педаль “провалится”, а машина не остановится вовремя.
  Чем быстрее ехал автомобиль, тем больше тепла выделится при торможении. А чем интенсивнее замедление, тем меньше времени останется на охлаждение колесных цилиндров и подводящих трубок. Это характерно для частых длительных торможений, например в горной местности и даже на равнинном шоссе, загруженном транспортом, при резком “спортивном” стиле управления автомобилем.
  Внезапное закипание ТЖ коварно тем, что водитель не может предугадать этот момент.
• Вязкость характеризует способность жидкости прокачиваться по системе. Температура окружающей среды и самой ТЖ может быть от минус 40°С зимой в неотапливаемом гараже (или на улице) до 100°С летом в моторном отсеке (в главном цилиндре и его бачке), и даже до 200°С при интенсивном замедлении машины (в рабочих цилиндрах). В этих условиях изменение вязкости жидкости должно соответствовать проходным сечениям и зазорам в деталях и узлах гидросистемы, заданным разработчиками автомобиля.
  Замерзшая (вся или местами) ТЖ может блокировать работу системы, густая — будет с трудом прокачиваться по ней, увеличивая время срабатывания тормозов. А слишком жидкая — повышает вероятность течей.
• Воздействие на резиновые детали. Уплотнения не должны разбухать в ТЖ, уменьшать свои размеры (давать усадку), терять эластичность и прочность больше, чем это допустимо.
  Распухшие манжеты затрудняют обратное перемещение поршней в цилиндрах, поэтому не исключено подтормаживание автомобиля. С усевшими уплотнениями система будет негерметичной из-за утечек, а замедление — неэффективным (при нажатии педали жидкость перетекает внутри главного цилиндра, не передавая усилие тормозным колодкам).
• Воздействие на металлы. Детали из стали, чугуна и алюминия не должны корродировать в ТЖ. Иначе поршни “закиснут” или манжеты, работающие по поврежденной поверхности, быстро износятся, а жидкость вытечет из цилиндров либо будет перекачиваться внутри них. В любом случае гидропривод перестает работать.
• Смазывающие свойства. Чтобы цилиндры, поршни и манжеты системы меньше изнашивались, тормозная жидкость должна смазывать их рабочие поверхности. Царапины на зеркале цилиндров провоцируют течи ТЖ.
• Стабильность — устойчивость к воздействию высоких температур и окислению кислородом воздуха, которое в нагретой жидкости происходит быстрее. Продукты окисления ТЖ разъедают металлы.
• Гигроскопичность — склонность тормозных жидкостей на полигликолевой основе поглощать воду из атмосферы. В эксплуатации — в основном через компенсационное отверстие в крышке бачка.
  

Чем больше воды растворено в ТЖ, тем раньше она закипает, сильнее густеет при низких температурах, хуже смазывает детали, а металлы в ней корродируют быстрее.

Классы тормозных жидкостей

В России нет единого государственного или отраслевого стандарта, регламентирующего показатели качества тормозных жидкостей. Отечественные изготовители работают по собственным техническим условиям, ориентируясь на нормы, принятые в США и странах Западной Европы (стандарты SAE3 J1703, ISO(DIN) 4925 и FM VSS №116). Жидкости классифицируют по температуре кипения и вязкости (см. таблицу), остальные их свойства близки.

Какую ТЖ нужно применять в автомобиле, решает его изготовитель. Как правило, жидкости класса ДОТ 3 предназначены для относительно тихоходных машин со всеми барабанными тормозами или дисковыми спереди. ТЖ с улучшенными эксплуатационными характеристиками, соответствующие требованиям ДОТ 4, рассчитаны на современные автомобили с повышенными динамическими качествами. Такие машины допускают частые резкие разгоны и интенсивные замедления, и у них преимущественно диcковые тормоза на всех колесах. Жидкости класса ДОТ 5 применяют редко, в основном на дорожных спортивных автомобилях. Тепловые нагрузки на ТЖ у них соизмеримы с возникающими в гидросистемах специальных гоночных машин.

Жидкости “БСК” и “Нева” (марок А и Б) не отвечают современным требованиям по температурам кипения, а “БСК” — еще и по низкотемпературным свойствам. Она замерзает уже при минус 20°С.

Особенности эксплуатации тормозных жидкостей

Поглощение воды из атмосферы свойственно ТЖ на полигликолевой основе. При этом температура их кипения снижается. FM VSS нормирует ее лишь для “сухих”, еще не набравших влагу, и увлажненных, содержащих 3,5% воды, жидкостей — т.е. ограничивает только предельные значения. Интенсивность процесса поглощения не регламентирована. ТЖ может насыщаться влагой сначала активно, а потом — медленнее. Или наоборот. Но даже если значения температуры кипения у “сухих” жидкостей разных классов сделать близкими, например к ДОТ 5, при их увлажнении этот параметр вернется на уровень, свойственный каждому классу. Впрочем, при лабораторных испытаниях изготовители ТЖ, как правило, строят кривые изменения температуры кипения. Для каждой жидкости они свои ТЖ нужно периодически заменять, не дожидаясь когда ее состояние приблизится к опасному пределу. Срок службы жидкости назначает автозавод, проверив ее характеристики применительно к особенностям гидросистем своих машин.

Проверка состояния жидкости. Объективно определить основные параметры ТЖ можно только в лаборатории. В эксплуатации — лишь косвенно и не все.

Самостоятельно жидкость проверяют визуально — по внешнему виду. Она должна быть прозрачной, однородной, без осадка. Кроме того, в автосервисах (преимущественно крупных, хорошо оснащенных, обслуживающих иномарки) специальными индикаторами оценивают ее температуру кипения. Поскольку жидкость в системе не циркулирует, в бачке (место проверки) и в колесных цилиндрах ее свойства могут быть разными. В бачке она контактирует с атмосферой, набирая влагу, а в тормозных механизмах — нет. Зато там жидкость часто и сильно нагревается, и ее стабильность ухудшается.

Однако даже такими ориентировочными проверками пренебрегать не стоит, иных оперативных способов контроля нет.

Совместимость. ТЖ с разными основами несовместимы друг с другом, они расслаиваются, иногда появляется осадок. Параметры этой смеси будут ниже, чем у любой из исходных жидкостей, причем влияние ее на резиновые детали непредсказуемо.

Основу ТЖ изготовитель, как правило, указывает на упаковке. Российские РосДОТ, “Неву”, “Томь”, равно как и иные отечественные и импортные полигликолевые жидкости ДОТ 3, ДОТ 4 и ДОТ 5.1, можно смешивать в любых пропорциях. ТЖ класса ДОТ 5 основаны на силиконе и несовместимы с другими4. Поэтому стандарт FM VSS 116 требует окрашивать “силиконовые” жидкости в темно-красный цвет. Остальные современные ТЖ, как правило, желтые (оттенки от светло-желтого до светло-коричневого).

Для дополнительной проверки можно смешать жидкости в пропорции 1:1 в стеклянной емкости. Если смесь прозрачна и осадка нет, ТЖ совместимы.

Замена. Добавление свежей жидкости при прокачке системы после ремонта не восстанавливает свойства ТЖ, поскольку почти половина ее практически не меняется. Поэтому в сроки, установленные автозаводом, жидкость в гидросистеме нужно заменять полностью. Последовательность и особенности этой операции, например прокачка с работающим двигателем, зависят от конструкции системы (типа усилителя, антиблокировочных устройств и т.п.) и известны специалистам сервисных станций. Часто такая информация есть в руководстве по эксплуатации автомобиля.

На отечественных автомобилях жидкость заменяют одним из следующих двух способов.

• Полностью сливают старую ТЖ, открыв все клапаны (штуцеры) выпуска воздуха и осушив систему. Затем заполняют бачок свежей жидкостью и закачивают ее, нажимая на педаль. Клапаны последовательно закрывают при появлении из них ТЖ. Потом удаляют воздух из каждого контура (ветви) гидропривода.
  Недостаток такой методики — необходимость окончательной (контрольной) прокачки системы. Кроме того, на каждый клапан нужно надеть отводящий шланг, опустив другой его конец в подходящую емкость5 — вытекающая ТЖ может повредить шины и краску на деталях подвески, тормозов, колес. Зато новая жидкость гарантированно не смешивается со старой, а часть вышедшей при прокачке свежей ТЖ, дав ей отстояться для удаления воздуха и профильтровав, можно снова применять.
• Вытесняют сменяемую ТЖ свежей, постоянно доливая ее в бачок главного цилиндра и не допуская осушения системы. Для этого по очереди прокачивают каждый контур, пока свежая жидкость не покажется из клапана.
  В этом случае воздух в гидропривод не попадает, но не исключено, что часть старой ТЖ останется в нем, поскольку неопытному человеку трудно отличить ее от новой. Кроме того, жидкости нужно больше, чем при прокачке предыдущим способом. Часть ее, выпущенная из системы, смешана со старой и непригодна для применения.
  

Меры безопасности при работе с ТЖ

Хранить любую жидкость нужно только в герметично закрытой емкости, чтобы она не контактировала с воздухом, не окислялась и не набирала из него влагу или не испарялась.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

В гидросистемах применяют резиновые уплотнения на основе натурального и синтетического каучука. Последний хорошо выдерживает высокие температуры, но такую резину разрушают минеральные масла, бензин и керосин. Поэтому при ремонте узлов системы промывать или смазывать манжеты, и даже металлические детали, нужно только свежей чистой тормозной жидкостью.

Тормозные жидкости “Нева”, “Томь” и РосДОТ — горючие, а “БСК” — легковоспламеняющаяся. Курить при работе с ними запрещено.

ТЖ ядовита — даже 100 см3 ее, попавшие внутрь организма (некоторые жидкости пахнут спиртом и их можно принять за алкогольный напиток), могут привести к смерти человека. В случае заглатывания ТЖ, например при попытке откачать часть ее из бачка главного цилиндра, нужно немедленно вызвать рвоту (см. нашу справку). Если жидкость попала в глаза, необходимо промыть их струей воды. И в любом случае — обратиться к врачу.

НАША СПРАВКА

Рвоту можно вызвать выпив (на выбор):

• столько воды, сколько примет организм (как правило, 2-2,5 л);
• 3-4 стакана мыльной воды;
• стакан теплой воды, в которой разведена чайная ложка сухой горчицы.

1 Полигликоли и их эфиры — группа химических соединений на основе многоатомных спиртов. У них высокая температура кипения и хорошие низкотемпературные свойства.

2 Кремний-органические полимерные продукты. Их вязкость мало зависит от температуры, они инертны к различным материалам, работоспособны в диапазоне температур от минус 100 до 350°С.

3 SAE – Общество автомобильных инженеров (США), ISO (DIN) – Международная организация по стандартизации, FM VSS – Закон о мерах безопасности (США).

4 Жидкости класса ДОТ 5.1, не содержащие силикона, иногда обозначают, как ДОТ 5.1 NSBBF, а силиконовые ДОТ 5 — ДОТ 5 SBBF. Аббревиатура NSBBF означает “non silicon based brake fluids” (“тормозная жидкость, не основанная на силиконе”), а SBBF — “silicon based brake fluids” (“тормозная жидкость, основанная на силиконе”).

5 Так же нужно поступать и при удалении воздуха из системы или ее контура. Помимо повреждений деталей, брызги жидкости, вытекающей под давлением из клапана, могут попасть в глаза.

Источник http://base.polstr.ru/ps/red/mat/000665/index.asp?NORUB=1
"Полезные страницы", 2003, выпуск 13

Все видели новости с происшествием в синагоге.
Думаю, опять все раздувают до невероятных масштабов. Потому что евреи везде: в политике, в бизнесе, в шоу-бизнесе, на радио и телевидении. Часто с русскими фамилиями, паспортами, но еврейскими повадками. Как тараканы, они везде и всюду. Вот это и есть МАТРИЦА. Есть среди евреев творческая и научная интеллигенция: выдающиеся музыканты (Максим Венгеров, Евгений Кисин, Башмет), писатели, художники, физики, врачи, кинорежиссеры.. Таких личностей нельзя не уважать. Потому я хочу пояснить, что ни о каком антисемитизме речь не идет. И вообще, давайте тогда уж для справедливости добавим термины анитируссизм, антигрузизм, антияпонизм, антииндеизм, в конце концов Потому как в различные исторические периоды не один народ стал жертвой национализма, испытал на себе последствия геноцида (те же армяне, которые процветают ныне благодяря своевременному заступничеству России, о чем сегодня они, кажется, совсем забыли, судя по их отношению к русским).
Есть идиоты, бросающиеся на людей с ножом. Но ведь сколько еще не менее жестоких происшествий? И Петровку 38 это особенно волновало? Если убьют 10 русских, неужто такая же суматоха будет? Всем народам достается. Только почему-то евреи у нас всегда самые обиженные, самые "униженные и оскорбленные", самые пострадавшие. Я против национальной розни и против резни. Но я за то, чтобы в мире защищались права любого человека, а не только евреев. Была фашистская Германия, но разве другие народы не переживали подобного глумления над собой?
А скорость "расследования" меня просто впечатляет. У одной слепой женщины, моей знакомой, убили сына. Так знаете сколько понадобилось усилий и времени, чтобы убийцу хоть как-то наказали? И это несмотря убийца был известен с самого начала. Мы никому не нужны. И русским надо учиться у евреев их солидарности, взаимоподдержке. Вон как на всю страну растрезвонили!
Но и мы не должны молчать, когда наших родичей подстреливают как добычу, унижают на работе, обманывают и обкрадывают на рынках, в магазинах, в банках.
Давайте жить дружно. Жить как ЛЮДИ, как вид - ведь национальность не изменяет наших общих видовых признаков. Конечно, внутривидовая борьба самая жестокая. Но я надеюсь, что все-таки бОльшее количество людей разделяет мои убеждения.

Господи, как это точно написано!
Жизнь виртуала
Люди! Пока мы все не вымерли окончательно, давайте наконец материализуемся, станем плотью и кровью, а не только комбинацией символов. Давайте наконец общаться, радоваться жизни, ходить в театр, не виртуальный, на выставки, купаться в реке, загорать на песке, балдеть под струями водопада, красоваться закатом и звездным небом, играть в теннис, сажать цветы и дарить их нашим любимым!
Онанизм это все, дорогие товарищи. Опустошение и ничего более. Наркотик, от которого и удовольствия то не получаешь, а принимаешь по привычке. Сухой остаток. Пепел. Жажда взаимности чувств. Крушение. Иллюзия. Меня нет. Это сон.

Никак не могу выбрать ЖК монитор. Вроде остановилась на 19 дюймах, но вот какую модель? Матрицы TN-Film, S-IPS и PVA. Что выбрать?
Виды жидкокристаллических матриц, их отличия и особенности
Тестирование 19-дюймовых мониторов
ЖК-мониторы с компенсацией времени отклика
И кто знает ответ???
Цели: Фотошоп, веб-дизайн, музыкальные программы типа FL Studio, фильмы, игрушек нет и не будет!

Источник http://www.livejournal.com/community/ru_auto/1700246.html
Найдите 10 отличий:
Конвейер АВТОВАЗ - модель ВАЗ21093 (это не кадры из фильма DOOM)
http://css-overs.com.ru/autovaz/

Конвейер VolksWagen Phaeton (это не компьютерная графика!!!!)
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=1837641

Сегодня по НТВ в программе «Максимум» показали отрывки из «Мастера и Маргариты», снятого 11 лет назад (съемки закончились в 1994). Гафт как раз в роли Воланда (здесь у него другая роль), Ульянов в роли Понтия Пилата. Многие актеры уже умерли, так и не увидев окончательный вариант на экранах.

Фильм то ли по иронии судьбы, то ли потому что это именно «М и М», так и не вышел в прокат. Были даже слухи, что пропал отснятый материал, хотя бюджет немалый — 15 миллионов долларов. Сцены с Иешуа снимались в Израиле.Говорят, теперь его все-таки хотят показать публике, т.к. режиссер и продюсер наконец помирились. Но пока не все сложности удалось преодолеть. Может и увидим фильм.
А что до сериала — посмотрим... Не все, конечно, нравится. А вот Маргарита очень даже. Музыка Корнелюка, который в свое время писал про сайру, дожди:

Подожди-дожди-дожди...
Я оставил любовь позади,
А теперь у меня впереди
Дожди... дожди..

Корнелюк рассказывал, что хор записан усилиями всего четырех человек в его домашней студии (где бы мне деньжонки на оборудование найти?).

Порадовал Иешуа. Про Безрукова ничего не знала до просмотра, но по голосу сразу опознала, т.к. со слухом проблем вроде не наблюдалось. Всматривалась, всматривалась — и никак не могла сопоставить с «сериальным» Есениным, который, кстати, мне совсем не понравился в исполнении того же актера. Явно Иешуа ему больше подходит. Знаю, что Есенин был «озорной гуляка», но как-то переборщили с этим в сериале. А стихи обалденные — этого не отнимешь! Все талантливые личности — натуры со сложным, порой даже деспотичным характером. Почему так? А почитаешь роман- взять того же Виктора Гюго — и удивляешься, как такой человек мог написать Такое произведение, при чтении которого непроизвольно текут слезы по щекам, хочется стать лучше чем ты есть, делать только добро, подражать главным героям, завидовать их моральным качествам.

Потом услышала голос Мастера — опять Безруков. Потом стала думать что, актер, играющий мастера, играет и Иешуа (грим Безрукова изменил, однако), но сегодня ситуация прояснилась: оказалось Безруков только озвучивал Мастера.

Когда читала «Мастера и Маргариту», скажу честно, книга не произвела особого впечатления.

Мне как-то больше понравился роман «Война и мир» Толстого (и Болконский, и Безухов мне симпатизируют), «Консуэло» Жорж Санд (мой идеал женщины — consuelo de mi alma).
Сегодня Ира мне сказала: не доросла. А что, очень даже может быть. Перечитаю лет через 20 (не будем загадывать). Например «Героя нашего времени» читала уже 3 раза: в первый раз по школьной программе, второй — во время экзамена по литературе и после него (и почему я выбрала тему «Сравнительная характеристика Печорина и Грушницкого»?), и в третий — на первом курсе. И все равно мне не нравится главный герой! Сволочь он (хотя в сочинении тактично умолчала). Совращение малолетних — это статья УК, а он так все хитро провернул - комар носа не подточит. А вот «Барышня-Крестьянка» стала на меня лет с 18 производить совершенно другое впечатление. Когда была ребенком, не особо понравилось. А теперь даже смотрю фильм и плачу. Вот как бывает.

Это только такие слишком серьезные и вдумчивые люди как я могут целый выходной провести за изучением материалов по моторным маслам и фильтрам... пока остальные наслаждаются жизнью.
И что мы наваяли? Наши масла — говорят что полный ацтой! Импортные раскрученные — подделывают. Мне тут посоветовали Motul. Хоть я и люблю всею душой свою милую ласточку, но не до такой же степени, чтобы любить её больше себя! Больше штуки за 5 литров- это уж слишком для Жигулей. В чудесные превращения из лягушки (хоть и любимой) в принцессу (MayBach) не верится!
Присмотрела кое-какие нераскрученные марки (например SWD Rheinol). Но есть бесплатная замена масла в техцентрах Valvoline. А это актуально, т.к. зимой копаться под машиной, существом неодушевленным, холодным и не отнюдь не мягким и пушистым, как то не очень хочется. Так хорошее это масло или ...??? Сделано в Нидерландах, но говорят то что в США делают и там- большая разница. Но опять про свинью и апельсины- ведь нам не для Форда, не для Лексуса, не для Ролс Ройса, а для Жигулей. Сойдет?
С фильтрами та же мутотень. Завтра буду покупать и дуть в него.
А еще ведь машину откопать надо. Занесло её снегом по самое «не балуй» ... нет, даже хуже — вообще на снежную бабу похожа. Вопросы:
1. Что лучше лить — минералку или полусинтетику? Критичны ли сальники к полусинтетике, или только к синтетике, если машина до этого только на минералке ездила? Пока остановилась на минералке 10W40, т.к. зимой выезжаю редко, была минералка 15W40.
2. Что лучше — отсасывать из отверстия для щупа или сливать?
3. Надо промывать (лишние усилия)?
4. Что ставят сначала- фильтр или масло льют? Говорят, есть проблемы, если фильтр «промаслить», закрутить, а потом залить масло.

Еще чрезвычайно актуальная проблема с утечкой тормозной жидкости, причем сие явление обнаружилось после похолоданий, что необходимо принять во внимание.
И вопрос: когда менять колодки??? Кто-то делает это для профилактики, а кто-то советует раньше времени не напрягаться: мол сама почувствуешь педалью тормоза. А не будет ли поздно? Что тогда будет с тормозными дисками (я про передние колодки, которые сложнее менять).

А уж про плохо открывающиеся и закрывающиеся двери я вообще молчу. В мае-июне придется вплотную заняться, может и замки электрические поставить.

Ухх... Ну и машина. Просто зверь! Никто мне не хочет иномарку подарить?. А то я с пребольшим удовольствием... приму в дар

А далее кое-какие советы, найденные в инете.
Скоро можно будет автосервис открывать

Советы автолюбителям

1. Хотите придать панели приборов из пластмассы элегантный вид? Протрите ее полиролем для мебели и разотрите сухим чистым лоскутом ткани. Блеск и свежесть панели гарантированы надолго.
   
2. Грязный снег на полу салона всегда неприятен. Он тает, вода затекает под коврик - ржавеет металл. Положите под коврики решетки для кухонных раковин — и вентиляция поможет остаться днищу сухим.
   
3. В холодное время года опытный водитель не забудет протереть стекла машины слегка смоченной и намыленной тряпкой, чтобы они не запотели.
   
4. Досадно, если износился или оплавился пластмассовый выступ контактной части замка зажигания. Не спешите в таком случае менять весь замок: на выступ можно наплавить полиэтилен. Сделайте из мелко нарезанных кусков “слоеный пирог”, уложите его на место дефекта и разогрейте паяльником. Затем напильником придайте затвердевшей детали нужную форму.
   
5. Чтобы снизить помехи радиоприема (если система зажигания обычная), примените дополнительный конденсатор любой марки емкостью минимум 2 мкФ с рабочим напряжением не менее 15В. Включите его между клеммой “+Б” (“Жигули”) или “ВК-Б” (“Москвич”, “Запорожец”, “Волга”) и “массой”. Электролитические конденсаторы соедините в соответствии с указанной на них полярностью. И еще 2 нюанса: переносной радиоприемник лучше всего поместить в “экран” — металлический корпус, соединив его с “массой”; желательно использовать только автомобильную антенну, экранированный кабель которой соединяется с приемником.
   
6. Дальность приема малогабаритного телевизора в салоне можно увеличить при помощи домашней телеантенны. Вместо подставки закрепите трубку. Вставьте в нее палку длиной 1—1,5 м, закрепив на верхнем багажнике. Настройка — обычным путем.
   
7. Нередко для подключения магнитофона или радиоприемника с напряжением питания 9 В у бортовой сети приглашают радиомастера. Если же хотите обойтись без него — соберите согласующее устройство последовательным соединением четырех диодов КД105. Падение напряжения на нем около — 3В.
   
8. Трещины в поврежденных полиэтиленовых деталях заделайте электропаяльником или нагретой на огне чистой отверткой, кончиком ножа и т. п. Вместо припоя возьмите кусочки полиэтилена.
   
9. Восстановить утраченный цвет красных рассеивателей задних фонарей — достаточно просто: снимите рассеиватели, очистите их внутри, покройте красным крап-лаком, который применяется в радиотехнике для защиты мест пайки. Поскольку он прозрачен, яркий свет фонарей будет видно и днем.
   
10. Пыль и влага — давние враги отражающего покрытия рефлекторов фар: оно отслаивается, или тускнеет при их попадании. Загерметизировать фару можно пластилином, промазав соединение стекла и патрона лампы с корпусом рефлектора.
    
11. В случае отказа гидравлического включателя ВК 12 стоп-сигнала... прокипятите его в воде 5 мин.
    
12. Чтобы колесные диски надолго сохранили свой первоначальный вид, защитите их от коррозии лаком РФ 283 (он же 4С). Наносить его следует на очищенные и обезжиренные диски дважды (с интервалом в 2—3 часа после естественной, сушки).
    
13. У кого не буксовала машина? Хорошо, если рядом лес или кустарник и есть кому помочь. Но бывают ситуации очень неприятные. Как найти выход из них? Запаситесь проволочным матом — “ковриком”, который продается в хозяйственных магазинах. Он и дешев и удобен: подложив такой коврик под буксующее колесо, вы без труда съедете даже со льда.
    
14. Вмятина на кузове из тонкого стального листа многих приводит в отчаяние>. Начинают ее с трудом исправлять — и лишь ухудшают вид автомобиля. Между тем, некоторые вмятины очень легко можно выровнять сильным магнитом. Подведите его к краю вмятины и потяните на себя. Затем последовательно передвигайте магнит по деформированному участку, и тот выровняется без повреждения краски.
    
15. Если трудно закрутить в неудобном месте винт или болт, наденьте на его головку своеобразный удлинитель — кусок жесткой резиновой трубки, которая намного упростит задачу.
    
16. Сколько нареканий на резиновые уплотнения заднего и лобового стекол! Со временем они (уплотнители) теряют черноту и блеск, трескаются. Чтобы обновить их, покройте резину смесью резинового клея и алюминиевой пудры (масса должна иметь плотность густой сметаны и наноситься на уплотнитель кистью). А чтобы стекло во время покраски осталось чистым — заклейте его лейкопластырем.
    
17. Если потеряли эластичность резиновые щетки стеклоочистителей, подержите их 1 минуту в чистом бензине. Потом старательно вымойте с мылом, и они заработают, как новые.
    
18. Добрый десяток лет может храниться в банке краска, на поверхность которой положен круг из «маслостойкой» резины. Плотная закупорка банки с таким “секретом” не позволит образоваться традиционной корке.
    
19. Забортовка покрышки — дело трудоемкое: резина трется о закраину диска. Проблема исчезнет, если смазать борта покрышки мылом.
    
20. Диски колес утратили блеск. Обычно их покрывают эмалью, но более эффективным способом считается применение эпоксидного клея и алюминиевой пудры (или готовой алюминиевой краски — «серебрянки»). Предварительно очистите диски от краски и ржавчины, обезжирьте их. Смесь разведите растворителем (№ 646, 647) до такой плотности, чтобы можно было применить пульверизатор. Можно,конечно, использовать и тампон, но с его помощью нанести клей ровным слоем — трудно. После такой “косметики” колеса будут несколько лет выглядеть нарядно.
    
21. Коррозия беспощадна к трубам и глушителям системы выпуска. Помимо жестяных заплат на дыры можно наварить и другие — из стеклоткани на силикатном конторском клее. Три куска стеклоткани прожгите паяльной лампой для удаления парафина. Очистив поврежденное место, наложите эти заплаты и дайте каждой засохнуть.
    
22. Полуоси автомобилей «Москвич», «Жигули», «Волга» извлекаются из картера заднего моста без специального приспособления. Закрепите на фланце полуоси снятое колесо обратной (сравнительно с рабочим положением) стороной. Двумя руками рывком потяните на себя полуось — она легко поддастся.
    
23. Извлекать из колеса проколотую камеру совсем не обязательно целиком. Попробуйте такой способ. Оторвите края покрышки от обода с обеих сторон колеса (например, домкратом). Потоптавшись на колесе, осадите покрышку к середине диска. Монтажную лопатку введите около ниппеля за край покрышки и легкими движениями с опорой на обод сдвиньте шину, отводя ее от диска. Она должна войти в его углубление с противоположной стороны. А из образовавшейся таким образом щели — извлекается часть камеры. Несколько “узелков на память” к только что указанному способу: 1) начинайте с ниппеля, 2) пока камера вулканизируется, проверьте, нет ли в покрышке гвоздя и т.п. 3) очистите ее от сора 4) после вулканизации присыпьте камеру тальком.
    
24. Регулировка тросового провода стояночного тормоза — дело непростое. Как удержать плоскогубцами наконечник троса, когда на нем вращают регулировочную гайку? Облегчите себе задачу, навернув дополнительно к регулировочной и контровочной гайкам третью. Две последних — стяните ключами. Теперь наконечник удерживается элементарно.
    
25. Покройте выпускную систему универсальной смазкой «Унисма» в аэрозольной упаковке — и коррозия не страшна. Секрет в том, что на разогретых трубах смазка, выгорая, оставляет пленку.
    
26. Есть и такой метод защиты снаружи выпускных труб и глушителя: после тщательной очистки покройте их тонким слоем графитовой смазки. Она образует прочную антикоррозионную пленку.
    
27. Запомните простой способ воронения — защиты стальных деталей, болтов, гаек и т.п. от коррозии. Очистите их и обезжирьте. Нагрейте деталь в пламени паяльной лампы до темно-вишневого цвета и опустите в ванну с любым машинным маслом. Теперь ржавчина детали не грозит.
    
28. У неопытного водителя аккумуляторная батарея, как правило, грязная, ее рамка или угольник крепления батареи — обнажены, а это — почва для саморазряда. Постарайтесь изолировать рамку от поверхности аккумулятора полоской резины или изолентой и содержать батарею чистой — она будет служить безотказно.
    
29. Ускорить пуск двигателя на холоде поможет паяльная лампа. Прогрейте ее до устойчивого горения, затем закройте на некоторое время доступ бензина к форсунке и возобновите его после того, как пламя погаснет. Струю паров бензина, которая образуется, направьте в отверстие воздухозаборника в корпусе воздушного фильтра. Двигатель готов к пуску.
    
30. Пластилин гораздо эффективнее чистого битума, которым иногда заливают батареи. Битум при перепаде температур трескается, а если добавить в него 20% пластилина, трещин не будет.
    
31. Не унывайте, если нельзя приобрести новые рабочие кромки сальников — пригодятся старые. Поставьте на сальник амортизатора по наружному диаметру колечко, свернутое из полоски фольги, лучше всего латунной. Ее толщину подберите с учетом износа. В результате увеличения наружного диаметра уменьшается внутренний, и сальник вновь плотно охватывает шток. А изношенные воротниковые сальники со спиральной пружиной, установленные на коленвале и в коробке передач, еще поработают, если укоротить пружинку на несколько витков.
    
32. Надо быть незаурядным силачом, чтобы выпрессовать палец шарового шарнира из тяги в рулевом приводе, тем более заржавевшем. Но если вы уже сделали это — не поленитесь нанести перед сборкой на коническую поверхность шарового пальца графитовую смазку. После этого долгое время вам не придется напрягаться.
    
33. Можно ли без напарника прокачать гидравлическую систему тормозов или заменить в ней жидкость? Оказывается, это реально. Наденьте на обычную спринцовку подходящий по диаметру шланг, желательно прозрачный, хлорвиниловый. Возможен и такой вариант: вставить между двумя кусками резинового шланга стеклянную трубку. Максимально сжав грушу, плотно наденьте свободный конец шланга на штуцер для прокачки. Спринцовку подвесьте, чтобы шланг был, по возможности, в вертикальном положении и чтобы его хорошо видеть. 3—4 раза резко нажмите на тормозную педаль, но отпускайте ее медленно, чтобы создать в системе избыточное давление. Потом слегка отверните штуцер. Тормозная жидкость с пузырьками воздуха втянется в спринцовку. Обычно после 2—3 таких повторений жидкость пойдет по трубке без пузырьков. Тщательно закройте штуцер, снимите шланг, выцедите жидкость и беритесь за следующее колесо.
    «Узелок на память»: 1) периодически пополняйте уровень жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. 2) старая жидкость при замене выдавливается без помощи штуцера.
    
34. Чтобы предохранить порог салона от коррозии металла, зашкурьте, обезжирьте его и наклейте клеем “88” полоску резины толщиной 1—1,5 мм.
    
35. Потеки тормозной жидкости — частая неожиданность после долгой зимней стоянки автомобиля. Но из этой ситуации есть простой выход. Несколько раз резко нажмите на педаль тормоза, затем снимите колесо, тормозной барабан и колодки, запачканные жидкостью, просушите их. Колодки надо зачистить наждачной бумагой средней зернистости. Из-под пылезащитных чехлов удалите остатки тормозной жидкости, а затем установите обратно детали. После нескольких сильных нажатий на педаль тормоза — течи быть не должно (если, конечно, дело именно в деформации резиновой манжеты).
    
36. Перелить антифриз можно с помощью длинного полиэтиленового мешка с отрезанным дном.
    Верхнюю часть получившегося рукава прикрепите клейкой лентой к блоку цилиндров ниже сливного отверстия, нижнюю — опустите в емкость для жидкости. Рукав стал «шлангом», однако помните, что антифриз — яд.
    
37. Обновить серебристый цвет двигателя поможет универсальный эпоксидный клей ЭДП. Добавьте к нему алюминиевую пудру и перемешайте с небольшим количеством растворителя для нитрокрасок. Если состав имеет нужную консистенцию — краска готова. Затвердеет она через несколько часов.
    
38. Как продлить жизнь аккумуляторной батареи? Перед общей зарядкой подзарядите банки, в которых снижение напряжения и плотности электролита наибольшее, до уровня остальных. Делать это можно со стандартным зарядным устройством. Но, поскольку при подключении к одной банке ток превышает допустимый уровень для нее и выпрямителя, его надо уменьшить, включив в цепь обыкновенную 2-нитевую лампу фары. В зависимости от соединения ее нитей получаются разные величины сопротивления, а значит, и напряжения тока. При параллельном — ток максимальный, при последовательном — минимальный. Если включить ту или другую нить — промежуточный.
    
39. Из-за поломки пружины всасывающего клапана в карбюратор не поступает бензин. Хорошо если найдется необходимая пружина или, хотя бы, стальная проволока, а если нет? Замените ее... кубиком поролона. Вырезать его надо хитро, чтобы стороны квадрата вписались в конфигурацию клапана, а высота была 8—10 мм (размер подгоняется по месту). Клапан должен слегка поджиматься к гнезду. Бензонасос с поролоном будет работать годы.
    
40. Много солидола уходит для очищения клемм аккумуляторной батареи. Да и часто придется делать это, если не воспользоваться такой «мелочью». Из тонкого войлока вырежьте колечки с внутренним диаметром, равным диаметру отверстий в клемм мах, а с наружным — на 20 мм больше. Пропитайте их моторным маслом и наденьте на штыри батареи. Не жалейте для колечек несколько капель масла с моторного щупа.
    
41. Что делать, если «полетел» реле-регулятор, а до ближайшей СТО далеко? Отсоедините провода от выводов регулятора «III» и «ВЗ» или «Я» (для «Жигулей» — «15» и «67»). К ним подсоедините лампочку 21 Вт. Став своеобразной нагрузкой, она выручит вас.
    
42. Не спешите выбрасывать аккумуляторную батарею, на мастичной поверхности которой появилась трещина. Спасти ее можно так: очистить от грязи и нанести сверху тонкий слой клея “Момент”. Он быстро “схватит” растворившуюся мастику и образует надежный защитный слой.
    
43. Одна из причин повышения уровня топлива в поплавковой камере карбюратора — застревание соринки между запорной иглой и ее гнездом. Не поленитесь пережать шланг подачи бензина в карбюратор. Пусть двигатель выработает из поплавковой камеры весь бензин. Теперь пригодятся законы физики: опускаясь вместе с иглой, поплавок освободит соринку, а бензин смоет ее при запуске двигателя.
    
44. Смекалка позволит легко определить, какое в банке масло. Капните его в воду. Если капля имеет форму линзы и плавает без изменений несколько минут — масло моторное, а если за несколько секунд расплывается, образуя радужную пленку — трансмиссионное.
    
45. Для определения вида масел наберите их в одинаковых количествах в пипетки. Открыв верхние концы, сосчитайте, сколько капель вытечет за единицу времени, например, за полминуты. Менее вязкое масло будет вытекать, конечно, интенсивнее.
    
46. Заливая бензобак, вложите в воронку поверх фильтра слой плотной ткани (например, лоскут старой простыни). Он прекрасно доочистит бензин.
    
47. Неосторожное повреждение буртика развальцованного конца бензопроводной трубки легко устранить. Надо расплющить кусочек припоя или свинца в пластинку толщиной примерно 0,5—0,8 мм. Затем вырезать из нее шайбу по размеру буртика и вставить ее как прокладку между буртиком и штуцером. Если затянуть накидную гайку, утечка бензина прекратится.
    

Вот такую записку я сегодня составила.

В комнате №... выявлены следующие проблемы:

1. В течение рабочего дня практически все телефоны непрерывно висят на MUTE. В произвольное время, но обычно после двух-трех часов такого режима, сбрасываются одновременно по 3, 4 или 5 телефонов
2. При исходящих вызовах вообще дозвона не слышно: 9→гудок→ номер (городской или мобильный)→ тишина.

Вызывающий абонент не слышит длинных гудков ожидания ответа (КПВ) и голоса вызываемого абонента, когда он уже взял трубку, не слышно что говорит вызываемый абонент.

Но при этом вызываемый абонент слышит сигналы вызова, берет трубку — и тишина. Т.е. ни он нас не слышит, ни мы его. Не включается голосовой канал.

Периодичность возникновения неисправности №2 зависит от времени и загрузки потока. В самом начале рабочего дня, или же уже в завершении его (примерно в 18:30—19:00), когда большая часть телефонов освобождается, при исходящих вызовах проблем не наблюдается. В разгар рабочего дня проходит лишь один вызов из 6, но чаще еще хуже: одни вызов из 12 и более. Причем абсолютно при всех звонках вызываемый абонент слышит сигнал вызова на своем телефоне, что говорит не о перегрузке потока (в таком случае вызывающий слышал бы сигнал занятости), а о проблемах с функционированием голосового канала.

Ввиду того, что проблемы возникают при звонках на абсолютно разные городские номера и мобильные телефоны разных операторов, делаем вывод о том, что конечные операторы не имеют отношения к проблеме.

19 декабря 2005г. была примерно в 13:00 оставлена заявка в Совинтеле (Голден-Телеком), Trouble Ticket присвоен №xxxxxx.

Отметим, что ранее оставлялось немало заявок, проблемы вроде бы решались, но потом появлялись снова. В последнее время клиенты из комнаты отметили заметное прогрессирование частоты появления проблем с исходящими вызовами.

Сначала нам заявили, что наша АТС не посылает цифры вызываемого абонента, но после моих возмущений насчет того, что в таком случае вызываемый абонент вообще вызова бы не услышал, нас попросили сделать тестовые звонки. Звонили на мобильные, чтобы фиксировать А-номер.

Нормально прошел только первый вызов в 14:35 на 8-903-xxx-xx-xx А-номер 7-501-xxx-xx-xx

Ни один из последующих вызовов не прошел: В 14:36, 14:38, 14:39 опять на 8-903-xxx-xx-xx В 14:40 и 14:41 произведено два вызова на 8-910-xxx-xx-xx А-номер 7-501-xxx-xx-xx

Всего зафиксировано не менее 10 несостоявшихся вызовов (на момент тестирования). Хотя таких вызовов в рабочее время несоизмеримо больше.

На следующий день Голден-Телеком сообщил, что проблема именно в конкретных номерах, т.е. в вызываемых абонентах. Но вызовы на конкретные мобильные номера производились в тесте только потому что Голден-Телеком попросил нас проконтролировать А-номер, а с мобильными телефонами это легче всего сделать. Я сообщила, что абсолютно такие же проблемы наблюдались при звонках на различные городские номера, принадлежащие как МГТС, так и другим операторам связи.

Вечером того же дня дежурный оператор сообщила, что их инженеры после тестов сделали вывод о проблемах с нашей АТС (NEC 2000 IPS). Со службой техподдержки не соединяют, но обещали прислать на e-mail или факс письменные объяснения.

Ждем теперь письменных доказательств, что это якобы наша АТС виновата. Все как в старые советские времена. Пинают по кругу, как футбольный мяч.

upd. Действительно проблема была в NECе: глючит 29 тайм-слот, который надо убрать из потока. Скорее всего этот глюк многие не заметили, т.к. поток вряд ли занимается при стандартной загрузке более чем на 80%. В нашем же случае контора брокерская, поэтому поток забит полностью, и далее занимается следующий поток.

Голубая муть — такое, по сути очень близкое к действительности, определение программы MatWorX (для программирования NEC NEAX 2000 IPS) дал один сотрудник нашей компании. А по ощущениям, хотя я и не могла дать им тогда адекватного словесного эквивалента, мои были абсолютно такие же при первом взгляде на процесс программирования этой японско-самураевско-логичной АТС. Это сейчас я уже освоилась (читай смирилась) с таким положением дел. Итак, какие же сюрпризы нам преподносят трудовые будни.

На днях, а вернее в прошлый четверг, прописывала поток ISDN. Так я сформулировала проблему в форуме:

Настроен поток на 2000ips, PRTA-B. NEC соединен с Cisco по ISDN (маршрутизатор с VoIP-функционалом). Исходящая связь работает отлично. При входящем вызове на нэке красненький индикатор даже не загорается. Без конверсии цифр, т.е. в 3518 стоит 1, принимает 3 цифры (они являются внутренними номерами абонентов, Cisco обрезает все лишние цифры), т.е. в 3512 стоит 2. На Cisco в окошке видим 3 цифры приходящие. А потом видим на cisco пишет release_comp (release complete). Мне человек по Cisco говорит, что мол это нек отбивает.

Я даже не знаю что делать.

Здесь надо учесть, что в 1995 эта станция была еще моделью 100MX, а потом стала 2000 IPS (после смены процессора). Но не в этом суть. Главное, что надо было принять во внимание: не все мыслят как ты, а за такое время могло много чего произойти.

Итак. Что же на самом деле было причиной? Ответ настолько прост, что я до сих пор не могу прийти в себя. Просто с какого-то системного телефона одна из секретарш (а их тоже было, наверное, не мало) поставила режим «НОЧЬ», который потом никто не выключил. Т.е. у нас круглосуточная (читай полярная) ночь. Самый прикол в том, что обычно такие режимы используются для изменения, например, маршрутизации входящих вызовов после рабочего времени, или же, когда день-ночь переключаются в автоматическом режиме, возможен выбор различных исходящих маршрутов в LCR. Здесь же уже давно ничего такого не использовалось, т.е. Ночь практически ничем не отличалась от Дня. Скорее всего именно поэтому забыли переключить режим обратно. И все бы ничего, если бы не поток. Итак, вот что я теперь занесла в свой FAQ по NEC-у:

3002>000-255 (trunk, кроме D-канала):18 (тип ISDN Indial)

Для D-канала оставляем 31

Не забыть, что в станции может стоять (установлен например вручную) НОЧНОЙ РЕЖИМ. Потому:

3003>000-255:18 ночной режим

3040>000-255:18 режим А (они оказывается тоже ранее использовались)

3041>000-255:18 режим В

В документации все это есть, но я никак не могла подумать, что днем АТС-ка работает в ночном режиме. Вот я прописала для всех 30 транков В-канала ISDN Indial, но сделала это только в 3002. Т.е. циска посылала 3 цифры, но т.к. для ночного режима не стояло ISDN Indial, станция давала отбой.

Теперь мне обеспечена недельная депрессия.

Еще: кое-кто дал сведения, что если в 3518 нет конверсии, то в данные из 3512 (число принимаемых цифр) не учитываются. Проверим.

Ну что же. Законы Мерфи еще никто не отменял: «Если неприятность может случиться — она случится»....

Вот примерно в таких условиях должен работать инженер по телекоммуникациям! Ну, не без участия наших доблестных бригад монтажников. А что, уютненько... В свете нынешних цен на жилье получается нехилая экономия квадратных метров бесценного ЭЛИТНОГО жилого фонда — и вся эта лепота без потери производительности! Присмотритесь: даже техника безопасности на высоте! Огнетушитель имеется! В крайнем случае можно водой залить.

И стол офисный со стулом не нужны. Опять же, экономия. И не скучно: подключайся к кроссу и подслушивай юзеров. А можешь даже принять участие в архиважной 32-сторонней конференции.

Техподдержка не слезая с унитаза...

Сегодня опять в метро, опять в пальто, с наушниками, КПК в руках... Уставшая после долгого рабочего дня (ехала уже практически в девять).
Опять пересаживаюсь на свою ветку. Занимаю свободное место, смотрю мельком на публику. И останавливаю свой взгляд на человеке, сидящем напротив. Двух секунд достаточно, чтобы понять, что мой ход мыслей неожиданно принимает другой оттенок.

Вы знаете ли, есть люди красивые, на которых приятно смотреть, приятно любоваться — и это без всякой задней мысли. Но здесь другое: нечто притягательное и опасное для меня. Закрываю глаза и — о боже — представляю… Нет, лучше этого не писать. Я понимаю, что меня уводит не туда, закручивает и засасывает в каком-то не том направлении... Слушаю музыку, закрыв глаза. Неожиданно открываю глаза и смотрю на N. Замечаю что N резко переводит свой взгляд куда-то влево и вверх. Так сижу дальше, боюсь смотреть. Наши взгляды не пересекаются, но мне кажется, что это не просто так. Ловлю себя на мысли: неужели это я, та самая я, которая сегодня весь день по уши была погружена в околотелефонные темы, та самая, которая несет на себе груз моральных принципов и убеждений? На коленях N пакет, и я, чуточку придя в себя, наконец начинаю рассматривать, что же там лежит. Сквозь бело-прозрачный целлофан рассматриваю буквы «Практическая психология...» (дальше не разобрала). Однако же...

Но вот метро Медведково, конечная, все покидают свои вагоны, и мы не исключение. Выходим через разные двери.

Вдох-выдох, вдох-выдох, вдох-выдох. Уффф.... Успокаиваясь, поднимаюсь по лестнице на улицу и иду к себе домой в гордом одиночестве. И делаю опасные и неутешительные выводы...

Тут есть одна брокерская контора. У них NEC (1 пим), поток, аналоговые абоненты. Весь день эти аналоговые линии висят на MUTE (чтоб быть всегда на связи). Звонки в основном исходящие. Глюки такие:

1. Сбрасываются сразу по 3, 4 или 5 телефонов.
2. При исходящем вызове (9-гудок-номер-тишина) вообще дозвона не слышно, т.е. коротких гудков, когда я жду ответа, не слышно и голоса абонента; когда он уже взял трубку, не слышно что он говорит. Но при этом тот человек (проверяли при звонках на мобильники и городские) слышит вызов, берет трубку- и тишина. Т.е. ни он нас не слышит, ни мы его. Естественно, такое бывает не всегда, но где-то в 40% звонков.
3. Когда человек берет трубку, которая висит на MUTE, чтобы сообщить какие-то срочные данные, первые 10-20 секунд его не слышат на том конце..
4. При исходящих звонках слышно эхо, т.е. на том конце бывает, что слов не разобрать.
5. Не работает донабор

Телефоны Panasonic. Почему думаю на НЭК (ближе к вечеру наоборот уже на 99% уверена что не НЭК): в двух кабинетах стоят нэки (обе конторы брокерские), потоки там от разных операторов, а проблемы схожие.

Тут мне подсказывают, что дело может быть наличии IP-шлюза, т.е. что NEC может быть соединен с шлюзом AudioCodes (к примеру) по ISDN. Но операторы связи естественно ничего не скажут. А мы как всегда виноваты. Чем аргументировать свою невиновность? Или как решить проблему? Пока ответ неясен.

Первый человек, который добавил меня в свои френды, то бишь объявил себя моим пока еще виртуальным другом, за что ему отдельный респект, оказался человеком интересным, и в чем-то даже незаурядным. Хотя что это мы удивляемся? Думаю, что в ЖЖ немало таких людей.Итак, прошу любить и жаловать ckopo_peka (больше компьютерная тематика) и ghost_mozga (а этот дневник более творческий).

Очень советую зайти на его сайт, где есть его рисунки и кое-какие тексты.Чего только стоит «Девочка и каменное нечто»:

Настала ночь и девочка закопалась под асфальт, чтобы ночью её никто не съел.Утром девочка откопалась, что-то нашла в придорожной канаве и съела это.

А вот это похоже на Чехова:

Работник Мухин был высокого роста. Проходя мимо липкой ленты для мух он прилип. И вот он висит и думает. О чём думает Мухин мы не знаем, так как мысли читать не умеем. Хотя могли бы и догадаться.

А еще странные суицидальные размышления... У меня тоже богатое воображение и я представляла смерть в разных её обличиях. Но об этом (а также о склонности к саморазрушению, то бишь о пассивном суициде) позже. А пока отрывочек из «Письменного самоубийства»:

Первым делом уничтожу свою правую кисть, надо только это сделать так, чтобы она не заметила, а то обидится. Потом поглажу всю остальную часть руки и расщипаю её на маленькие кусочки... с собой можно делать всё что угодно, например превратиться в тряпку, потом с собой опять можно делать всё, что угодно потому, что с тряпкой можно делать всё что угодно, но я этого делать не стал и превратился в свечку.

Вообще то страшно всё это, а ссылочки я даю, потому что мне это чем-то близко, я тоже хотела в песчинку превратиться (депрессия), хотела исчезнуть, наблюдать за жизнью со стороны, стала бояться больших светлых помещений и обожать непроглядную темноту... В такие дни я плакала, хлопала дверью и замыкалась в себе... Иногда мое настроение резко менялось, но посторонние ничего не понимали, да и дела им никакого нет до меня. Но об этом, повторюсь, позже.

Еду я вчера в половине девятого (см. закон Мерфи) домой. Никого не трогаю, в кармане пальто наладонник, в ушах наушники. Пересаживаюсь на свою ветку, на м.Тургеневcкая. Пристраиваюсь около двери. И тут пожилой мужик, читающий газету (тоже стоя) обращается ко мне резко так: «Сделайте музыку тише!» Я думаю: ни фига себе, я и так в наушниках, а меня все равно достают... А если тише сделать, так и самой ничего не слышно будет, т.к. в метро шум явно посильнее. Ну стою, на КПК читаю афоризмы. На следующей остановке дергает меня, начиная требовать то же самое, но в уже более грубой форме. И говорит: «Не мешай мне жить». Я отвечаю: «Что-то с вами не то, если вам так мешаю, отойдите». А про себя думаю: может мне и не дышать вовсе? Если тебе все жить все мешают, что же ты, гадина, не подохнешь? Но вслух ничего (и слава богу) не сказала.

Он отвернулся и так доехал до Бабушкинской. Если хочет гробовой тишины, то в метро явно ему не место — и мои наушники тут не при чем.

Я подумала, что с моей стороны это все-таки жестоко желать гадостей таким людям. Их пожалеть надо: вместо того чтобы радоваться жизни, звукам, пению птиц, журчанию ручья, лепету ребенка, ощущениям тепла или наоборот прохлады свежего ветерка, они съежились в себе и заперлись в своих полуподвальных помещениях. Вспомнила и нашу преподу по ПТЦА (прикладная теория цифровых автоматов), Иваненко Нину Сергеевну, которая жутко реагировала, если вдруг, когда она садилась в аудитории проверять курсовики, за её спиной кто-то дышал. Не дай бог вам в такой момент оказаться в поле её видимости! Хотя все-таки, по большому счету она неплохая женщина, хоть и со своими прибамбасами.

Еще подумала, что вот приеду домой — и ждет меня то же самое: соседи снизу такие же, как и тот мужик в метро, приходили и угрожали.

Определенно, моя любовь к музыке может мне дорого стоить. Может научиться летать? Или там тоже найдутся те, кому я мешаю жить?

Сегодня устала на работе.. хотела к АТС-ке подключиться, но верно заметил Ростислав: «по закону Мерфи в пятницу после 17:45 противопоказано что-либо начинать делать, т.к. неизбежно столкнешься с кучей трудностей». И столкнулась. Потому что с законами Мерфи спорить нельзя.

Итак, я не то чтобы очень хотела подключиться, но по работе надо было. И вот я и так, и сяк, и скорость ком-порта меняю — а результат нулевой. А у меня ноутбук с переходником «usb to com». На вид очень даже симпатичный переходничок. Но не всё то золото, что блестит. Этот самый переходник не был родным, т.е. сначала купили другой, а потом уже там кому-то тот понадобился чтоб типа «разной фирмы были на одном компе», а взамен получили этот «подарочек», киндер-сюрприз, значит. Ну я заподозрила что-то неладное. А выбирать было не из чего: либо я ничего не понимаю, либо с проводом нелады.

Вот. Потом меня к этому Ростиславу отправили, который, несмотря на закон Мерфи, все же помог мне и поставил дрова (они лежали ну в очень далеком месте). И все бы было ОК, если бы не пятница... Пошла я опять к клиентам (хорошо хоть в одном здании). И опять нулевой результат. Начинали оправдываться мои самые худшие подозрения. Понесла к нам в аппаратную кабель, чтобы главный инженер проверил. Ну подключили мы его к ком-порту коммутатора потоков МР12. И тут.... пошли ошибки. После примерно каждого 26 пакета ошибка. Вот вам и киндер-сюрприз от IT-отдела.

Хорошо что я еще с этим кабелем на важный объект не уехала... Куковала бы там. В итоге из новой упаковочки вытащили другой кабель, благородно предоставленный менеджером (за что ему отдельный респект). И диск, слава богу, был. Я дровишки поставила. Он на COM4 прописался, проверили — ошибок нет, пошла к АТС-ке и зашла с первого раза. Но на все ушло 2 часа!!!

В итоге только залила с АТСки конфиг на комп и поехала домой. Настраивать буду в понедельник, но проблема там не шуточная, так что неизвестно, как еще её решать. Пока только задача локализовать.

Вот такой закон. И кто теперь мне скажет, что в России законы не выполняются?

Сегодня я не выспалась, т.к. ночью смотрела по НТВ «Женщина французского лейтенанта». Мерил Стрип, еще молодая, как всегда обаятельна. Но больше мне нравится другой фильм с её участием: «Мосты округа Медиссон».

Весь день непонятно чем занимаюсь на работе, ничего не соображаю, состояние подвешенное, а завтра объект... Скорее бы поспать...

Читать и писать в ЖЖ конечно хорошо, но общаться с людьми в реале тоже хочется. А никто меня никуда не приглашает :(( Всё-таки люди, как и собаки, существа социальные. С одной стороны вроде нас много в сети, а с другой — мы так одиноки...

Надо дорисовать картинку на ДР одному хорошему челу с одной моей бывшей работы, а всю неделю никак руки не дойдут, т.к. доходят только ноги — и то только до кровати. Ничего не нравится. То что нарисовала, кажется примитивным и лишенным всякого смысла. А что же подарить? Я не специалист по подаркам. Что дарить человеку, у которого вроде всё есть? А если и нет, то я всё равно не в курсе. О как. Задачка, однако. И у меня все время страхи и комплексы, что надо мной будут смеяться. Каким должен быть подарок? По моему разумению подарок должен быть или полезным (в хозяйстве и т.п.), или же от души, т.е. сделанный собственными руками. Что в хозяйстве: сковородки (это вообще не дарят), микроволновки, чайники, миксеры, пылесосы, фены, термосы, увлажнители или очистители воздуха и т.п. А я и не знаю, что из этого нужно. У меня то лично почти всего нет. А золото? Можно украшения, но тоже не ясно отношение человека к украшениям. Если судить по себе, так я вообще к золоту равнодушна. Вот и думай. Вот такая нелегкая задача, как оказалось.

Что за страна такая! Что за люди! Чуть более месяца назад аккуратненько болгаркой спилили замок моего бензобака на пятерке и слили бензин. Ну я поставила новый и теперь у меня там бензина по минимуму. Но вчера я решила поехать в АШАН, смела снег с машины... у АШАНА собралась подлить чуть-чуть бензина. Смотрю: уроды уже расковыряли мой новый замок (первый тоже ковыряли, еще до того, как спилили). Ну залезть не залезли, но видать никак успокоиться не могут — ну прям как магнитом тянет их к моей машине! Что за уроды! Может табличку оставлять: бензина нет... и не будет!

Воруют и дворники с поводками, и колонки. И шарят, и шарят, никак не могут остановиться. Вопреки моему стремлению стать гуманным человеком, так и хочется кастрировать всех этих гадов, а лучше оскопить и еще руки им пообрубать! А можно собрать их вместе- и в газовую камеру! Выхлопную трубу им в глотку! Чтоб они всю жизнь с катетерами ходили по-большому и по-маленькому! Как эти сволочи не навернутся на чужом бензине. Это же какими надо быть мудозвонами, чтобы бензин тырить и гадости делать ( то бишь прокол колеса), да не просто брать «что плохо лежит», а прикладывать усилия!!! Может у них народная забава? Состязание? Кто больше бензина стырит, тому приз

Это вряд ли те люди, которые на работу ходят и устают... Ведь это же надо по ночам не спать. Я вот вчера до трех ночи не спала- но чтобы совсем не спать...

Ну что же, подходит реклама БИЛАЙНА:

Когда сгущаются сумерки и темнота окутывает город, на охоту выходят АвтоМобильные вампиры.
Они не такие как все: они спят днем, а ночью сосут бензин бесплатно.

PS. Извиняюсь за сквернословие.... но кажется, хладнокровие меня покидает...

C одного сайта, где это всё обсуждается:

Все люди разные, таких как вы, которые беременеют только от «прямого попадания» т.е. 1-2 дня в месяц- мизер! Если бы все были такие, человечество бы благополучно скончалось не начавшись.
Я вот беременею в ЛЮБОЙ день цикла. Двое моих детей зачаты вопреки ТРЕМ примененным средствам контрацепции (презерватив + таблетки+ фарматекс). (однако!!!)
При моих «талантах» у меня было бы по 3 ребенка за каждые 2 года — в результате я бы уже загнулась от истощения нарожав толпу заморышей — ну не могут в таком темпе здоровые дети рождаться (посмотрите на Африку — там как раз так все).Половина этих деток поумирали бы в раннем детстве — это гуманней вакуумного аборта?!
А вы мне ерунду рассказываете!
Сегодня я в -цатый раз увидела проклятые полоски на тесте:( Буду ли в -цатый раз делать аборт- еще не решила. Постараюсь пока сорвать сама. Выживет — родится, коперфильд очередной:)

No comments... Не хотелось бы оказаться дитём-Коперфильдом этой леди, однако. Что-то все нехилые и риторические вопросы я поднимаю.
С другой строны, ехать на объект уже не страшно, потому что есть вещи пострашнее :-(( Всё познается в сравнении.
Жизнь какая-то несправедливая: кто-то беременеет как кошка и не хочет детей, а другая, наоборот, хочет, но бесплодна. Вопрос: бесплодие- по большей части последствия абортов или само по себе? Люди платят по 30000$, чтобы чужая женщина выносила их родного ребенка, а какой-то мужчина возмущается высоким ценам на медикаментозный аборт (200$).
Я только одного не пойму: видела мужчина сам привел свою даму на аборт, прямо в отделение (практиковалась я там) - и она дальше будет жить с ЭТИМ человеком? А у нас в подъезде (где раньше жила) одна так делала-делала аборты - и в один "прекрасный" день не вернулась с очередного аборта, оставив двоих детей и мужа. И вопрос: зачем жить с челом, который вам настолько противен, что вы не хотите на 100% детей от него???

В пятницу серьезный объект. Буду морально готовиться. На КПК удалось:

• убрать надоедающие выскакивающие окошки о заряде батареи
• добиться, чтоб появлялась и дата, а не только время
• уменьшить размер scrollbars

Сил нет, а еще столько работы впереди... Собирать NEC из пяти PIMов. Не забыть сегодня в магазине купить две евровилки. Боюсь, как будто не на объект ехать, а на свидание с какой-то особо важной VIP-персоной. На всякий случай надо и крестовую отвертку маленькую купить. И главное, при подключении батарей ничего не перепутать.

Раз уж речь зашла в прошлый раз о Харуки Мураками, хочу продолжить эту тему. Итак, чего же больше в этом романе? Отвечаю: эротики и смерти, причем герои заканчивают жизнь самоубийством (все-таки японский писатель, а у них традиции самураев еще не забыты).

Ватанаби — главный герой. Наоко и Кидзуки его школьные друзья. Сначала в гараже в машине родителей погибает Кидзуки, задохнувшись угарным газом. Сестра Наоко также неожиданно для всех покончила жизнь самоубийством, не оставив даже записки, Наоко тоже в итоге заканчивает свою жизнь аналогичным способом (повесилась). Грустно всё как-то и переплетено с сексуальными переживаниями (и похождениями) подрастающего поколения (заметим, что на дворе конец шестидесятых годов).

Еще в какой-то рецензии читала, что Хацуми, невеста Нагасава, друга Ватанабэ по общаге, тоже в итоге повесилась, но в книге этого не было (может у меня неполный вариант?).
А «Норвежский лес» — это песня Битлз.
Итак, цитаты (что мне понравилось).

—Я человек конченный. То, что ты видишь перед собой, не более сем остаточные воспоминания. Все, что было во мне, чем я дорожил, давным-давно умерло, и я всего лишь живу, следуя эти воспоминаниям.

—Я, конечно, жизнь прожила странную, но что с меня мальчик моложе меня на девятнадцать лет трусики будет снимать, даже подумать не могла, — сказала она.
—Может, сами тогда снимите? — сказал я.
—Нет, сними ты, пожалуйста, — сказала она.
—Только не расстраивайся, что я вся в морщинах.
—А мне ваши морщины нравятся.
—Я сейчас расплачусь, — тихонько сказала она.

После того, как рыбак ушел, я вдруг вспомнил вспомнил свою подругу, с которой впервые переспал в третьем классе старшей школы. Я подумал о том, как подло я с ней поступил, и почувствовал невыносимую пустоту в груди. Я почти ни разу не задумывался о том, о чем она думает, что чувствует, отчего страдает. И до самого последнего времени я практически о ней не вспоминал. Это была чистой души девушка. Но в то время я воспринимал эту чистоту как само собой разумеющуюся вещь и почти на неё не оглядывался...

Смерть не находится на противоположной стороне жизни, а скрыта внутри самой жизни

Все мы — несовершенные люди, живущие в несовершенном мире. Наша жизнь не может быть измерена в глубину линейкой и по углам транспортиром и быть полна приятных вещей, как счет в банке.

----кот-комендант:----
Среди них (про кота) один с наполовину оторванным ухом и сам полосатый. И он поразительно похож на коменданта того общежития. Такое чувство, что он вот-вот начнет поднимать в саду государственный флаг.

Будет революция или не будет, простым людям ничего не остается, кроме как продолжить существовать в какой-нибудь дыре. Что такое революция? Самое большое, названия учреждений поменяются.

----зачем учиться:----
В повседневной жизни от этого никакой пользы нет, — сказал я. — Но я считаю, что такие вещи не столько приносят какую-то конкретную пользу, сколько являются тренировкой для более упорядоченного усвоения других вещей.

Ничем не приметный человек сидит за черным высоким офисным шкафом около стены, рядом с дверью в святая святых любой телекоммуникационной компании — аппаратную, или серверную, или как вам заблагорассудится её называть. Это я, скромный незаметный «труженик тыла», инженер по телекоммуникациям, а если присмотреться — просто доброй души человек (как я скромненько то о себе), Аня (здесь также возможны вариации: от «монтажник Аня» до совсем неприличных словосочетаний). Сижу, изучаю доки по АТСкам. Мой нынешний «глобальный»; проект — FAQ по трем станциям для программы ListPro, чтоб на КПК читать (всегда с собой): по NEC NEAX 2000 IPS, LDK-300, CS1000. Может будет и по BP-250. Работаю. Устаю. А кому все это надо??? Трудоголик я , наверно, по натуре. Начинаю вести свой блог, то бишь дневник. Посмотрим, будет ли хоть кто-то читать... Завтра на повестке дня:

1. рабочие вопросы (телефония, АОНы, служебная инфа потоков и глюки), а также размышления о том, как на Руси строят сети, строя-строят, да никак не построят.
2. Доведение до ума Pocket PC, он же PPC, он же пиписи, он же КПК, он же наладонник.
3. Ну и думы...

Т.к. эта тема меня периодически начинает беспокоить, буду собирать информацию и анализировать свои мысли по этому поводу. А также мотивы, последствия и ощущения людей. Страшная, но в то же время очень серьезная тема. Надеюсь меня не затянет в эту дыру.

Сейчас читаю «Человек-ящик» Кобо Абе. А на днях закончила «Норвежский лес» Харуки Мураками. Много интимных сцен. До прочтения даже не ожидала такого. Пожалуй, первая прочитанная мной книга с таким столь откровенным содержанием. То, что автор был искренен, не вызывает сомнений. Но смысл, основную идею пока не уловила. Надо будет почитать еще книг этого автора, благо накачала много. Читаю всё на КПК.

Итак, самоубийства. Чувствую. что периодически буду возвращаться к этой теме. Итак, Федор Михайлович Достоевский: «Два самоубийства» (прочитано на днях на КПК). Небольшой рассказик о двух различных по мотивации самоубийствах: первое — то ли глупая шутка, то ли эксперимент одной дочери русского иммигранта, а второе — смиренное, с образом в руках, самоубийство от безысходности бедной молодой швеи, потому что «стало нельзя жить». Мы все такие разные... а итог порой одинаков. «Что бы вы ни изобразили — все выйдет слабее, чем в действительности». Вот так.